Freunde der schnellen "alten" Boote.

Es ist vollbracht, die erste Hürde ist geschafft.

Meine Foo Ling wächst. Nun ich habe extra auf Bilder des Spantengrüstes verzichtet.
Die haben wir hier gefühlte 100 Mal schon gesehen. Also fange ich erst mit der Beplankung an, weil..... Arcowood heute geliefert hat. Schönes, dünnes Flugzeugsperrholz 0,8 mm.

Tolles Holz. Habe ich das erste mal in der Hand gehabt. Als Funktionsmodellbauer habe ich sonst mit GFK, ABS, Polystrol und so zu tuen, kaum mit Holz. Ist ein neue Erfahrung. Deshalb habe ich auch so lange gezögert, hier zu berichten, aber ich denke, es schaut doch schon ganz gut aus.

Das Spantengrüst entstand aus Restholz, welches ich noch hier liegen hatte, die Kieferholzstringer 3 x 10 mm stammen aus den hiesigen Bauhaus, der Rest eben von Arcowood.



Die eigentlich geplante Switzer Craft "Baby Bullet" mußte ich ja leider aufgrund des Einspruchs meiner Haushaltvorständerin wieder abbestellen: "Was bestellst Du so ein teures Boot, Du hast doch genug Holz hier liegen, nimm das doch erst". Konnte ihr eben noch den Auftrag an Arcowood aus den gut gepolsterten Rippen leiern.

Zum Namen des Bootes: Ich war in den späten 60ern und frühen 70ern Fan dieser Dame und habe daher einen sehr großen Fundus an Bildern. Ich hatte sogar mal ein Buch über Bettie Page illustriert. Und da die Dame recht bgut in das Zeitalter dieser Boot paßt, dachte ich mir, ich schmücke das Schiff mit einer schönen Zeichnung von Betty auf dem Vordeck und mit ihrem Namen.

Ich dachte da an dieses Bild:



Übrigends: das Autogramm ist echt. Bettie war Anfang der 70er mal in Hamburg. Und wie es so sein sollte, war ich zu der Zeit beim Bund in Itzehoe als Fahrlehrer, Also, was lag näher, als mal eben eine Stadtfahrt nach Hamburg anzuordnen.

Der Unterboden wurde angepaßt.

Der Plan, den mir Andreas zur Verfügung gestellt hat, weiß allerdings etwas Übergröße aus - besser, als zu klein.

Dreimal abgesägt und immer noch zu kurz!!

Mal eine Frage nebenbei.

Beizen.... erst nach dem Kleben oder vorher (weil Kleber die Beize nicht annimmt, nehme ich an, vorher).




Mal sehn, wie es wird,

wie schonmal geschrieben, ich bin kein Holzwurm....


PS: Kleine Anmerkung; ich verwahre immer defekte alte Bleiakkus, das sit immer wieder ein herliches Gewicht, oder wie hier, Schienenstücke... das hier wiegt 6 kg!!

Mal das nächste Mal beim Spazierengehen am Bahndamm drauf achten, die liegen da tatsächlich manchmal rum.

Besser vor dem kleben.Wenn dann innen Fehlstellen sind,benutze ich eingefärbten Klarlack,dann fällt´s nich so auf.

Uli

Gute Wahl mit der Foo. Du wirst deinen Spass mit ihr haben
Und habe kein Angst irgendwelche *doofen Fragen" zu stellen. Wenn etwas unklar ist, stell die Frage einfach hier in dein Baubericht, dir wird garantiert umgehen weitergeholfen

He, he,

I did not understand everything on your first post, but I also like the image of the lady

Gema

(I understand (but maybe wrong) that it was you who drew the picture)

diddytil schrieb:
wie du schon sagst: besser zu groß als zu klein. Wenn man Material sparen will, dann schneidet man sich auf Basis des Plans die Beplankung aus Pappe, passt die möglichst genau an und dann erst aus Holz, basierend auf den Pappschablonen. Damit bist du dann ganz dicht dran, aber wie Du schon schreibst: dreimal abgeschnitten und immer noch zu kurz...

gema1831 schrieb:
That might be true if Diddytil would have been a graphic artist already in the kindergarden

I quote

Übrigends: das Autogramm ist echt. Bettie war Anfang der 70er mal in Hamburg

I do not think Diddy was in kindergarten in the 70s

or maybe it was when she was 70 years old ... So it was in 1993!

short, I have do this kind of design in the 80s. My master, Aslan.

regard's
Gema

diddytil schrieb:
Ehrlich gesagt: die Grafik wäre mir persönlich erheblich zu modern für ein stilechtes 50er-Jahre-Boot. Die ist m.E. aus den 80ern, wenn nicht sogar noch jünger. Da finde ich die alten 50er-Grafiken im Gil-Elvgren-Stil deutlich schöner / passender. Ich denke, dass es sowas sicherlich auch von Betty Page geben wird.