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THEMA: Baubericht Speedliner "Hot Rod"

Baubericht Speedliner "Hot Rod" 05 Nov 2013 19:54 #21

  • pluh99
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Die ersten beiden Bodenplanken sind verleimt und somit die ersten Stoßkanten vorhanden.

@Christian/rambas: Wenn die Stöße sich weiterhin so gut machen, bin ich sehr zufrieden. Genauso habe ich es mir auch vorgestellt. Die Stöße habe ich auf den Fotos extra markiert, weil sie schwer zu erkennen sind. In Wirklichkeit sind sie fast gar nicht zu erkennen. Nur das Makrofoto lässt sie erkennen.



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Baubericht Speedliner "Hot Rod" 05 Nov 2013 20:33 #22

  • minipower
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Super Peter,
da hat sich die ganze Arbeit gelohnt,
sieht toll aus :top:
Gruß Hans-Jörg
alles wird gut,
nur keiner weiß wann
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Baubericht Speedliner "Hot Rod" 05 Nov 2013 21:38 #23

  • abrauner
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Bin einmal auf den ganzen Rumpf gespannt! :schwitz:

Die Stoßkanten sind echt sauber. :top:

ALEX
:dance: Die Arche Noah wurde von Amateuren gebaut, die Titanic von Profis :dance:
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Baubericht Speedliner "Hot Rod" 05 Nov 2013 21:41 #24

  • jan
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toppie
Alt genug, um besser zu wissen,
Aber jung genug, um es anders zu machen


Jan
:rc:
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Baubericht Speedliner "Hot Rod" 05 Nov 2013 22:15 #25

  • pluh99
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Ja, alex, darauf bin ich auch gespannt. Aber ich bin immer noch guter Dinge.
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Baubericht Speedliner "Hot Rod" 09 Nov 2013 20:55 #26

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Ich möchte euch heute mal zeigen wie ich die overhangs bei meinem Speedliner verwirklicht habe. Ich hatte mich ja für Steffens Version 3 entschieden.


Ich habe begonnen von außen zu beplanken und dann die verleimte Planke dem Winkel angepasst.



Auf die Knickkante habe ich dann eine Mahagonileiste 2x3mm geleimt und sie dann später wieder mit einem Hobel dem Winkel angepasst.





Dann wurde die nächste Planke verleimt und an der Leiste plan geschliffen.



Auf dem nächsten Foto kann man erkennen, welchen Nutzen der Anleimer hat. Von dem FSH (Träger für das Furnier) ist nichts mehr zu sehen. Der Transom wird zum Schluss noch mit einer Schicht Furnier versehen. Dann sind alle sichtbaren Kanten FSH verschwunden.



Wenn der Bau so weitergeht und es zu keinen Komplikationen kommt, bin ich mit dem Rumpf sehr zufrieden.

Nun braucht mein neues Bötchen auch ein neues Steering Wheel. Ich habe mich diesmal an das Vollrath Steering Wheel gemacht. Hier ist das vorläufige Ergebnis. Die Oberfläche muss noch bearbeitet werden, damit es wirklich wie ein Luxusrad aussieht mit umwickeltem Kranz.



Ich habe auch noch ein Lenkrad in Arbeit, dass aus den 50er stammt.


(Bildquelle: www.retrogarage.ch/images/2010_quillery_weiss.jpg)

Ich habe es erstmal umgerechnet und mit CorelDraw neu gezeichnet.



Dann werde ich mich entscheiden, welches Lenkrad ich einbauen werde.

Ich hoffe, dass ich den Rumpf übers Wochenende zu kriege. Ess fehlen schließlich nur noch drei Planken. Das wird ja wohl zu schaffen sein.
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Baubericht Speedliner "Hot Rod" 09 Nov 2013 21:26 #27

  • jan
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heel mooi :top:
Alt genug, um besser zu wissen,
Aber jung genug, um es anders zu machen


Jan
:rc:
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Baubericht Speedliner "Hot Rod" 09 Nov 2013 21:49 #28

  • Uwe
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Eine sehr feine Arbeit von dir Peter :top: . Diese Lauffläche beim Speedliner könnte mich auch reizen.
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Baubericht Speedliner "Hot Rod" 09 Nov 2013 23:11 #29

  • Ulmo
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Rock'n Roll. Das hast Du Klasse gemacht Peter. :top:
Wer nur einen Hammer zur Verfügung hat für den sieht jedes Problem wie ein Nagel aus.
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Baubericht Speedliner "Hot Rod" 10 Nov 2013 00:00 #30

  • Dirk76
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Wow. sehr saubere Arbeit. :top:

Ich würde das obere Lenkrad nehmen. Tolle Optik :bier:
Have more Fun,
Dirk
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