Hallo zusammen,

Am Irenensee habe ich mich gewundert warum ich eigentlich an der Jupiter noch einen nackten AB dran habe ... Ich habe mich darum mal umgesehen nach einen geeigneten Kandidaten für eine Motoratrappe. Da ist dieser rausgesprungen, eine Champion HotRod.


Quelle: i.ebayimg.com/images/g/KAgAAOxyUylTStC0/s-l640.jpg


Quelle: hydroracer.net/forums/filedata/fetch?id=343013


Quelle: www.boatracingfacts.com/forums/attachmen...0&stc=1&d=1289430817

Aber dann mit Tuned pipes:


Quelle: www.boatracingfacts.com/forums/attachmen...7&stc=1&d=1130638120

Nach aussagen von Rod wurde dieser Motor entwickelt um die Hegemonie des Mercury 20H zu durchbrechen. Das dat dann auch geklappt, bis die 'Toiletbowl' Conversion bei den Rennen eingesetzt wurde.

Ich denke die würde schon am heck der Jupiter passen, das Blau ist auch mal was anderes als alles Alu .. Ich werde versuchen hier wieder eine 3D Prinversion draus zu machen. Im gegensatz zum Evinrude 4-60 werde ich hier aber von Innen aus anfangen, sodas der 28mm Outrunner eines TFL AB's sich da wohl fühlt. Ich hoffe das geht dan, mit den Erfahrungen die ich beim Evinrude gesammelt habe, auch etwas einfacher und schneller

Lex, ich bin sicher, dein Modell wird schöner als das Original Viel Spaß dabei, ich werde diesen Thread verfolgen.

Hey Lex, der steht auch bei mir auf der ToDO-Liste!
Kann ich ja nun einen Strich durch machen...

Werde den Bau mit Begeisterung verfolgen.

If you need dimensions or detailed photographs of the Champion Hot Rod let me know as we have a couple in our collection.
David

A/B Speedliner schrieb:
As a newby and very distant from all those classic motors, I am also, to old to spend the rest of my remaining years digging the internet for proper docs, it is impossible for me to get measures in order to adapte some nice covers to my AB.
I will be very thankfull to you.

A/B Speedliner schrieb:
Thanks for your offer, don't mind me taking you up on that!! If possible could you tell me the following dimensions:




A: Cylinderhead hight
B: Exhaust manifold hight
C: Exhaust manifold width
D: Flywheel hight (without rope pulley)
E: Flywheel diameter
F: Distance top of transom - bottom of powerhead
G: (forgotten to draw..) Cylinder hight total; from base gasket to top of cylinderhead




1: Cylinderhead width
2: Width exhaust manifold (how much it stickes out)

And not on the pics...

3: Carb ventury outer diameter
4: Carb float chamber diameter and hight

Furthermore some pictures of the carburator would be verry nice! And perhaps how the tuned pipes are connected to the exhaust manifold, if you have a motor available with those mounted.

That schould get me started for the moment!

My brother has been sick the last few days, I will has him to get the measurements as soon as he is feeling better. Hopefully this weekend.

David

I have a flywheel here so I can measure it for you. D = 2.5 inches; E= 6.25 inches

The carburetor is Carter Model N, I will send photo's with dimensions send me a email I can contact you as the pictures may be to large to post here.

The magneto is the same as the Mercury Mark 20H.

David
my email MOD deleted to prevent spam.

The megaphone type exhaust pipes were and after market and not manufactured by Champion. Champion did have a straight dump tube exhaust which my brother also has.

David