Uwe schrieb:
Der Leo ist gebucht
Ich denke, wenn es mit den Standard-TFL-Kupplungen geht, sollten wir diese nehmen: Wir wollen ja, dass der Motor von möglichst vielen nachgebaut wird - Ziel ist ja Herausgabe des Modells. Da möchte ich eigentlich mit so wenig "Spezialteilen" (sprich Teile, zu deren Anfertigung man ne Drehmaschine braucht) wie möglich auskommen... Sonst musst Du am Ende für jeden drehen...

Uli schrieb:
Du hast ja bisher die meisten AB-s verkleidet und siehst deswegen recht schnell, wenn ich Blödsinn entwerfe oder man was besser machen kann. Da wäre mir ein kontrollierender Blick auf das, was ich hier so von mir gebe, sehr recht.

Ausserdem müssten irgendwann noch die Decals entworfen werden....

(Farbe sehe ich nicht ganz so wichtig: Schliesslich ist es ja "nur" der Prototyp für ein Modell, das sich jeder selber bauen können soll. Das Teil soll sich jeder selber anmalen...)

Danke

How about some more pics of an actual Wizard WD-4S? I bought this one in August.

Scott these pictures are really great Thx

That is realy great! Many thanks! It is very helpful!

Ich brauche mehr Details Länge,Breite ,Höhe und ob das überhaupt für diesen "Racing-motor" passt

Die Aster ix-flügel hab ich vergessen

Super,Danke!
raptoruli schrieb:
Kriegst Du - sobald ich sie selber habe.... Aber das dauert erst noch, da muss ich weiter planen.

BernhardB schrieb:
Die TFL-Kupplung ist mit ihren 16 mm viel zu kurz, ist aus Stahl und hat Wellenseitig eine Vierkantaufnahme. Da komme ich wohl nicht drum rum und muss schon passende Kupplungen aus Alu drehen. Das ist aber kein Problem.

Scott, could You do me a great favour and hold a yardstick against this motor?


I Would be very intrested in theses lengths:

It would be a great help to get the dimensions right.... I don't think I am able to create a real scale model - there are too many technical limitations like diameter and hight of the electric motor inside. So You don't need to meassure very exact. But the rough dimensions would be great!

Many Thanks!
Bernhard

Hi Bernhard,
Unfortunately, I took these photos when I bought the motor a couple months ago and it is now inaccessible in storage. I may have a similar motor I can get to - if I can, I will get the pics needed.

Just as an aside, the KD4 and WD4 style motors were never really used in organized racing here in the States. At 11-cubic inches (180cc) they didn't fit well into the A-B-C-D class structure. It is a fairly small motor and would not scale well to fit into the 152 classes.
- Scott