Hey Malte,
witzige Idee den Leiterplatten AB in Alu herzustellen. Bin gespannt wie das mit dem Löten klappt. Ein Kleiner Vorversuch an Restmaterial wäre, jedenfalls für meine Alulötskills, ratsam.
Wenn das klappt wird das ein sehr geiles Teil!
Der Gasgriff ist auch der Knaller!
Viele Grüße, M

Hallo Martin, das Löten von Alu ist auch mit Aluweichlot schwierig. Beim Vorwärmen des Gesamtobjektes auf 300 Grad und dem Abkühlen beim Herausnehmen aus dem Ofen zischt das Lot und verdampft. Da fließt wenig in die Nähte, trotz Arbeitstemperatur von 230 Grad. Daher klebe ich das ganze mit einem Industriekleber, das geht einwandfrei. Abschließend werde ich wohl Lackieren, eigentlich wollte ich alles roh lassen.
Die Frästeile wiegen insgesamt 39 Gramm, das dürfte kaum mehr als PCB sein?
Beste Grüße aus Hamburg, Malte

Momentan ist die Zeit zum Basteln knapp, aber am Wochenende wird nun endlich die letzte Schicht Lack aufgtragen. Dazu habe ich mir aus der Originalzeichnung Schablonen gezeichnet, auf A3-Papier gedruckt und Schablonen aus Maskierfolie hergestellt. Eigentlich wollte ich direkt durch die Schablone lackieren, jetzt habe ich mit dünnem Abklebeband den Lackierbereich abgeklebt. dafür war das Positiv aus der Maskierfolie dann doch hilfreich.

Ganz nebenbei hat Schrauberling sich an die Seilzugspule gemacht und gedreht, wieder mal ein Hammer! Vielen Dank Andreas

…was soll ich sagen?

Ich habe ein paar Texstbausteine für Dich :
Na ja ! - nicht schlecht ! - sieht gut aus ! - einfach super ! - kann man nicht besser machen !
Auch gut sind Schmeilies
Gruss schönes Wochenende an alle.

Wie sagt der Ostwestfale? Ganz gut geworden, ich hab schon schlechtere Teile gesehen

Gestern habe ich endlich lackiert. Viel Arbeit vorab mit der Vorbereitung der ersten Lackschicht, Herstellung von Schablonen. Eigentlich wollte ich die Schablonen aufkleben, durchlacken und fertig. Hat sich als nicht praktikabel erwiesen, also die Schablonen zum Abkleben genutzt. Schließlich Cockpit und Motorraum abkleben.
Nach vielen Überlegungen zur Lackierung hatte ich mich entschlossen, genau die Originallackierung zu kopieren. Das Abkleben der kleinen Bögen an Bug und Heck war eine Herausforderung, immer wieder entstanden Falten im Abklebeband. Nach mehrmaligem Wiederholen und sofortigem Lacken ging es dann los.

Als Farben habe ich mir Signalweiss und wieder Ferrari Rosso Corsa bestellt, beides diesmal als 2K-Lack. Zieht schnell an und glänzt wie verrückt. Das Rot ist wieder der Hammer.
Spannend wurde es beim Ablösen der Abklebungen. Damit habe ich 2 Stunden nach der letzten Lackschicht begonnen, nur einige wenige Stellen der Abklebung sind unterwandert vom Lack. Diese Mini-Lacknasen poliere ich später weg, erstmal bleibt das Boot eine Woche auf dem Heizkörper.

Hey Malte,
sieht echt scharf aus mit dem Farbkontrast!
Und dazu auch noch richtig prima zu sehen auf dem Wasser.