tieroptikus schrieb:
Beize: Sehr gut und billig sind die Päckchen von Clou zum Anrühren. Die Farbtöne lassen sich auch super mischen.

Kalfaterung: Schau einmal in die neueste Ausgabe der ModellWerft. Dort ist die Kalfaterung mit Moosgummi beschrieben. Vielleicht ist das auch etwas für uns?

ALEX

Die Boote waren bis tief in die 30er Jahre ganz überwiegend "strip-planked", bevor das Sperrholz aufkam. Ich glaube aber nicht, dass die jemals eine (sichtbare) Kalfaterung hatten... das sind doch keine Krabbenkutter!

Fotos dieser Originale sind leider sehr rar. Ich habe aber - zumindest bisher - noch kein einziges Außenborder-Rennboot mit sichtbarer Kalfaterung gesehen. Bei den Luxus-Runabouts gab's das sehr häufig, aber m.W. nicht bei den Rennbooten. Darum keine Pappe und kein Moosgummi. Oder hat einer von euch ein altes Foto mit kalfatertem Deck?

Jo schrieb:Auf dem Foto vom "Ostracer" sieht das ein büschen danach aus,bin mir aber nicht sicher
Uli

Manche Sachen passen nicht zu unseren Racern...Kalfaterung bei einer 152er ist wie'n Trecker mit Alufelgen


Quelle: http://farmlinks.goyalive.com/img/traktortuning2.jpg

also nix gegen Trecker bitte



Gruß Meik

Lange nicht mehr so gelacht

Hallo Leutz,
nachdem Ihr Euch in diesem Thread aus Langeweile schon mit Trecker-Videos beömmelt (echt goil ) wird´s jetzt aber langsam Zeit, daß ich mal wieder ein paar Bilder einsetze, damit Ihr seht, wie es denn nun weitergegangen ist...









































Wie Ihr seht, habe ich noch einen älteren Kehrer-Außenborder montiert, der mir vor allem wegen der Optik gut gefällt.
Den Antrieb habe ich natürlich auf Brushless umgebaut (500er Klasse, 1.800kv) und befeuere ihn mit 3S 2P. Berichten aus dem Internet zufolge kann der Kehrer höhere Drehzahlen durchaus vertragen. Wenn etwas kaputt geht, dann wohl weniger die Kegel-Zahnräder als vielmehr das Kugellager. Naja, - ich werde es ja erleben.
Fahr- / Erfahrungsbericht folgt demnächst in diesem Kino .

sieht klasse aus

WOW

Ein schicker fetter Brocken ist das