We use gray Dyneema that is without flex.
I have 1,2mm and 0.6mm i think.
Let me know if you want, i will send you some.

Thank you Hans-Ake, i believe that the Dyneema is ok but i want to use the steel rope as this is more Scale as this material was used on the Original Boats.

Jan is preparing some 3D Prints now for me and i will continue after my Vacation.

CU soon.

Are you going to run the steel cable through bent tubes, like i do woth the dyneema line? That could pose a problem with resistance. Also is the cable stainless steel?

Back from Spain and ready to go on !

Yes Lex, i will use the bent tubes and the steel rope i am looking forwward to use is from "no rust steel"
as they confirmed before i bought it.

Jetzt muss ich noch ein wenig schleifen und dann werde ich beizen.
Gold Teak habe ich mir ausgesucht.

Das innere muss ich auch noch versiegeln, bevor die Technik reinkommt.
Das werde ich mit einem feinen Pinsel machen.

Die Finne ist aus 1,5er Alu gesägt, gefeilt und angeschliffen.

Grüße Heico

Weiter geht es nach dem Beizen mit diversen Holzteilen für den Technikaufbau und dem Cockpit.
Da mein erstes Servo leider zu groß war, habe ich mir ein neues bestellt.
Savöx 1250 MG Digital. Wasserfest und mit 60° Ruderweg.

Den Wasserein- und Auslass für den Regler habe ich im Rumpf eingeklebt.
Alles verschliffen und gebeizt.

After some staining for wooden Pieces for the technical Setup and the Cockpit.
First Servo was to big for the inside, so i ordered a new one from Savöx 1250 MG Digital. It is waterresistant and has 60 Degrees travel for the steering.

Water in- and outlet was done inside the Hull. All was sanded and stained.

Weiter in der Technik.
Die Seilzuführung wurde eingeklebt (Bowdenzug 2mm) und mit dem Servo ausgerichtet.
Ich orientiere mich an dem Bau von Lex und Remco, das ist meiner Ansicht nach eine sehr platzsparende Lösung. Das Lenkbrett habe ich ebenfalls bereits eingeklebt (Ponal).
Das TFL Mini Leg habe ich eingepasst (Danke Lex für die Tips) und die Löcher gebohrt.
Die Finne für das Heck und die Mittelfinne sind fertig und können befestigt werden.

Das epoxieren des Rumpfes mache ich erst, wenn die Komponenten alle eingepasst und verleimt sind.
Die Rumpfseiten und das Deck werde ich klassisch mit Bootslack versiegeln.
Das Lackieren des Bootsboden werde ich bei einem Profi machen lassen (wenn die Bauregeln das erlauben)

Ongoing with Technical stuff.
The steering rope guide was pasted into the Hull and aligned with the Servo.
My orientation follows the building of Lex and Remco, that is to my opinion the best space saving option. The steering board has been fixed too. (Ponal)
The TFL Mini Leg was fixed (Thanks to Lex for tips) and the drilling is ready.
Fins for the left side Transom and the mid are done and could be mounted.
The Hullbottom will be done with Resin after all Components will be tested and functioning.
Fuselage side and the Deck will be varnished in a classical way.
Painting of the Bottom will be done from a professional (if that is allowed according to Building rules)

Deck ist gebeizt und fertig zum Einbau. Den Not-Aus habe ich auf die linke Seite des Cockpits gesetzt.
Die Woche wird noch Bootslack im Inneren "verteilt" und dann kommt das Deck drauf.

The deck is varnished and is ready to be fixed on-Deck. Emergency-Cable has been placed on the left-Side
of the Cockpit.
This week i will put some Varnish inside the Hull, then the "Marriage" will take place.

Sooo cool.
You are building a boat and a nice one too.

Nun kommen einige Kleinteile in den Fokus.

Now some small Parts are under review.

was soll das denn sein? So ein Teil habe ich in noch keinem Boot gesehen.