...umgerechnet auf unseren Maßstab gibt es sie näherungsweise hier:

modellbauershop.de/schrauben/holzschrauben-ab--1-mm.php

in verschiedenen Ausführungen

Also für ein Boot nach "Do it yourself" von 41 find ich sie richtig schön

Die süsse Libelle hat jetzt sogar unten Holz

Jetzt noch 21 Schichten Klavierlack draufpinseln Und "Tout est fait"

Uli(nicht schlecht für einen Selbstbau in der Gartenlaube,oder ?)

TOP!

raptoruli schrieb:
sach' mal Uli, willst du an der Bigge Musik machen oder Böötchen fahren?

21 Schichten in der Gartenlaube, - da sind dann doch mindestens,- wahrscheinlich sogar deutlich mehr als 100 Spinnenfüße im Lack! Ich finde, vier Schichten G4 reichen!

tika schrieb:

tika schrieb: 4 Schichten G4 sind bei mir die Grundierung.

Oder hab ich die Produktbezeichnung falsch interpretiert? "Grundierung 4"?

Uli, mir wird jetzt erst bewusst, was für einen irre runden Heckspant die Schüssel hat... ich hatte mir die DF-Pläne bisher noch nicht so genau angesehen. Die wird ein richtig schön abenteuerliches Fahrverhalten kriegen, Drift wie blöd. Da würde ich eine abnehmbare Finne dranbasteln: fürs CC-Rennen mit Finne, für Chaos-Schpass ohne Finne.

Jo_S schrieb:
hmmm abenteuerlich is gar kein Audruck Jo

ich hab das mit Finne probiert, und lag sofort aufm Dach

schau dir doch bitte mal mein Video an klickklack
und gib mir mal nen Tipp bezgl Position und Größe

Rainer schrieb: Rainer, die läuft im 3. Video so super, da würde ich gar nichts mehr dran ändern. Höchstens noch mal testen, ob eine leichte Schwerpunktverschiebung nach hinten noch besseres Gleiten bringt... muss aber nicht sein.

Du kannst einen Rundspanter wie die Dragonfly nicht mit einem Flatbottom mit Non-Trip-Chines (wie Foo ling, Speedliner, Baby Bullet, Madcap, etc.) vergleichen. Völlig verschiedene Konzepte. Der Rundspanter wird immer ganz anders laufen, genauso wie ein Hard-Chine-Boot ganz anders laufen wird (z.B. Atomite). Versuch gar nicht erst, etwas anderes draus zu machen, da machst du nur den Bock zum Gärtner.

Du hast beim Rundspanter die Wahl: entweder du vergrösserst die Finne (Position ist immer im Schwerpunkt des Bootes!), dann hast du auf der Geraden etwas mehr Führung, aber sie landet in Kurven umso schneller auf dem Dach. Oder du verkleinerst die Finne, dann driftet sie wie Sau über die Seite weg. Der Rumpf hat bei dieser Spantenform nur minimal Seitenführung, das kriegst du über keine Finne kompensiert. Wenn du einen "Chinewalker" haben willst, brauchst du was anderes als ne Atomite oder ne Dragonfly, die machen das nicht mit. Dafür driftet ne Foo Ling nicht, die legt sich auf die Seite. Und ne Atomite fährt völlig senkrecht durch die Kurve.

Aber das ist ja gerade das Interessante: uns interessiert das originale Fahrverhalten und wir sehen an den Modellen sehr schön, wie unterschiedlich die Originale gelaufen sind.

(Edit: darum braucht man ja so viele 152VO's: für jedes Fahrverhalten ne andere!)

""Extended motor wells permit quick planing action and sharp turns !""

"The plywood construction with a combination of vee and convex bottom guaranties safe and super-efficient operation ."

Man soll zwar nich alles glauben ,was so geschrieben wird Aber wenn das stimmt ,brauch ihr euch mit diesem Hightech-Boot garnicht erst zu messen Ich werd euch alle 3-mal überrunden

Uli