(Die haben die Sendung bestimmt mit einem Vintage Outboard Racer über den Atlantik transportiert!)

So, entlich gehts weiter ... Ich hab mich Entschieden doch einige kleine Änderungen an Jan's Fräsesatz zu machen. Zuerst sind die 1,6mm dicken Spanten zu wachlich für meinen Geschmack. Auch baue ich lieben mit Stringer, wobei m.e. die Beplankung sauberer und besser angeklebt und bearbeiten werden kann. Ich habe dann im Sponsonbereich Nuten für vier 3x3 mm Stringer eingesägt, unten an den Sponsons, und auf den übergang Boden-Seite vom Sponson.



Und im hinteren Bereich für einen Stringer an der Aussenzeite.



Dan hab ich noch Aussparungen in die Seitenwände und Spant 4 gemacht wo die Accu's später durchgesteckt werden können, in Spant 5 nach Vorne ein Loch wo der Regler eingeschoben werden kann, und das Servobrett hat an der Vorderseite etwas Holz verlohren auch um Platz für den Regler zu schaffen. Das Spantengerüst sieht jetzt so aus:





Jetzt werde ich erst den Boden annkleben und danach die beiden Sponsonseiten/Airtraps. Damit ist der Bug dan Steif genug um die Stringer einkleben zu können.

Ich muss aber sagen das jetzt mit den Spanten am Brett verleimt das ganze doch sehr Stabil ist. Mit den Stringer an den Ässeren punkten der Spanten sol das dan auch mit den jetzt freihängenden Punkten so sein.

wat heb je nou gedaan

Wat denk je Jan? Bouwen natuurlijk! Precies wat je wou toch ..??

Der Boden ist angeklebt.



Und dan gings weiter mit den Tunnelseiten und die Stringer:







Nun das ganze schleifen....

@ Dirk Jan, lijkt wel een Hydromite zo ...

Das sieht sehr sinnvoll aus mit den Stringern. Oben hast du sie weggelassen (dort, wo das Deck gegen die Coamings stösst)?

wat doe je nou dat moet je met lipo's doen

Jo_S schrieb:
An der Deckseite mache ich keine Stringer. Da wird das ganze schon Stabil genug weil dan verschiedene Teile mit 90 Grad Winkel gegen einander geklebt werden. Auch hat es hin und wieder Platzmangelm, da ist zu wenig material an den Spanten. Jan liebt diese Löcher ... Bei der Deck-Coaming Verbindung gibt es ein 1,5mm breiten Rand durch die Aufdoplung, das klapt.

Nach dem schleifen stellt es sich aber heraus das ich ein Fehler gemacht habe. Mit die Auflageflächen jetzt glatt verschliffen sind die Sponsonböden nicht breit genug... Ich hab Jan mal angerufen, ich hätte die Boden gegen den etwas überstehender Rand von den Tunnelseiten kleben müssen. (Es fehlt deutlich noch eine Annleitung!) Jetzt fehlen mir so 1,5mm Sperrholz... Ausserdem sind die Sponsonaussenseiten nur gerade breit genug, da ist kein zehntel milimeter übrich! Annscheinend sollen die Böden stossend mit den Seiten verklebt werden. Lösung: ich werde die Böden gebrauchen um neue, etwas breitere Seitenteile zu machen, und danach neue Böden annfertigen aus Restmaterial das von der Bazinga übergeblieben ist. Wird so auch sicher klappen!

Good job Lex! Looks a little like a Hydromite Now if you can make it as fast...

mooie boot Lex

Lex Verkuijl schrieb: Du hast völlig recht, Lex - entschuldige das Off-Topic. Ich habe die letzten 10 Beiträge darum in den Thread "Scale-Geschwindigkeit" im Technikbereich verschoben. Da passen sie viel besser hin - und du kannst uns hier weiter für die Jupiter begeistern!