EgonZ schrieb:
Bei und von Fam. Gersch (Bild von 2004)

EgonZ schrieb: Da geht noch was .....

Die Bobby vom Fahrerhelm bis zum Prop 1958 & 1961

Hier noch Dieter Schulze 1958 ....

Wenn nötig kann ich noch Bildausschnitte vergrößern ....

Please don't stop now, we love pictures

EgonZ schrieb:
Die Startnummer 65 hatte um 1960 rum Erich Kube von Mc Post Berlin.

Er fuhr ein Pfennig mit (König/Eigenbau) in der Klasse A (bis 250cm³)

Ich meine das Minibild zeigt etwas anderes

Hallo Egon,
die Fotos sind umwerfend. Hast du vielleicht auch noch Fotos der Baby Bullet von SwitzerCraft?
oldifan schrieb:

EgonZ schrieb:
Wenn ihr Sid-Craft (Nixon) und SidSon (New Jersey) als Kopiervorlage für die ersten Schulze Boote ausschließen könnt, wie sieht es mit der Swift Woodcraft (Florida) aus ?

Swift Big Bee von 1956 ...

Das Modell UHD-112 (1957/58) hatte längere Tatzen (glaube ich)

Moin Frank, feine Fotos. Einige kannte ich selbst nichtmal. Die Pantoffeln von Herbert Nitsche
#12 und Dieter Schulze #111 sind von Dieter Schulze noch in Berlin gebaute Boote, die er unter seinem Spitznamen "Lüttchen" verkaufte. Es waren Adaptionen einer vermessenen "Swift". Zu erkennen
an Details im Bereich des Motorspiegels. Die ersten "Schulzes" kamen 1960 aus Attnang, waren nach der in der DDR "Rolle" genannten Zeichnung gebaut und bereits etwa nen 1/2m länger. - So wie unsere 152VO-Schulzes. Deren Spantabstände denen einer der ersten Schulzes entsprechen.
Interessant dürfte sein, daß Dieter Schulze durch die Verlegung seiner Bootsbauaktivitäten 1960
nach Österreich dazu beigetragen hat, daß die Rennboot-Kontakte zwischen Ost und West nicht abrissen. - Dieter Schulze, BRD ist z.B. 1965! mit einem IWL RM-175, DDR OJ-Europameister geworden.
Frank, danke für die Fotos. Ich selbst würde mich freuen, wenn so die Rennbootszene in den 50ern
bei uns auch hier etwas mehr Beachtung finden würde. Bei den Vorbildern gab's die Verbindungen
zur USA seinerzeit bereits durch Dieter König und später auch durch Dieter Schulze.

Grüße

Egon
.

oldiefan schrieb: Wie sieht es mit der Swift Woodcraft (Florida) aus?

Es ist die Swift, um die es hier geht und die, vermessen, das Vorbild für Dieter Schulzes
Hydro "Lüttchen" war. Für die "Rolle" wurde vermutlich ein anderes GI-Boot vermessen, für das es in USA einen frei erhältlichen Bauplan gab. Das bei Bonhams versteigerte Boot hat da schon eher Schulze-Gene und sollte auch nach diesem Plan gebaut worden sein. - Hier könnte wohl nur Jo helfen

Gruß

Egon

www.bonhams.com/auctions/26110/lot/101/