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THEMA: Schulze Laydown Cabover

Schulze Laydown Cabover 09 Sep 2014 08:08 #11

  • Andy
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Dann wollen wir mal weiter bohren...

das Cabover ist wohl von 1973 und hier gibts das Video:

Man sollte sich selbst nicht zu ernst nehmen
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Schulze Laydown Cabover 09 Sep 2014 08:17 #12

  • Ulmo
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Beim "Durchlesen" des Artikels zum Schulze Cabover (ach hätte ich doch früher in der Schule nur besser aufgepasst) taucht doch tatsächlich der Name "Хел Келли" (Hal Kelly) auf. Es ist auch die Rede von Modifikationen am Korpus "Schulze-König". Hans Schulz war ein erfolgreicher DDR Rennfahrer und Bootsbauer.

Schaut mal im <Rennboot Archiv Schulze> / Historie 1960 bis ...
hier gibts Fotos von Schulze Booten im Bau: <Weiland Boote>

Ich denke beide Namen tauchen auch in der Brochure des Dresdner Verkehrsmuseums auf ...

Bandy, da hast Du wirklich genug Futter zum recherchieren.
Wer nur einen Hammer zur Verfügung hat für den sieht jedes Problem wie ein Nagel aus.
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Schulze Laydown Cabover 09 Sep 2014 08:19 #13

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Andy schrieb:
das Cabover ist wohl von 1973

:nöö: Nein. Die Zeitschrift ist ja schon von 1965.
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Schulze Laydown Cabover 09 Sep 2014 10:27 #14

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Ich tippe auch auf Anfang / Mitte der 60er. Das Schulze Cabover (= Pilot kniet vor dem Schwerpunkt) ähnelt sehr den damaligen Booten von Hugh Entrop. Nebenbei: das Foto im Header unseres Forums (F-14) ist übrigens auch ein Schulze-Dreipunkter.
Keep the flat side on the water!
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Schulze Laydown Cabover 09 Sep 2014 11:46 #15

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Hallo ich bin am suchen


g06.jpg


und volgender Text stand dabei......

This "Cabover" boat was made for the 500cc Competition Class though the engine here is a 2cyl KÖNIG 250cc, 38hp. The architect was Schulze and the boat was built in 1960.

scheinbar gehts auch im knieen


g05.jpg

da steht volgendes zu dabei.......

This is a hybrid between the older knee-type where the pilot sat on his knees and the newer hydro-plane. The type could be unstable because the hydro-plane type required the weight to be moved forward as far as possible. This was solved in the more common type below where the pilot was laying down. The boat above was drawn by Ted Jones and built 1963. The engine is a KÖNIG 500cc, 50hp, Standard Class.



Quelle:http://home.swipnet.se/jmj/boating/outboards/g03.html
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Schulze Laydown Cabover 09 Sep 2014 13:35 #16

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Hallo :winken:

Um so mehr man über dieses Boot liest um so interessanter wird es :lesen:

Vieleicht könnten ja mal unsere Deutsch-Rennboot Profis in Ihre Archieve schauen ob Sie etwas finden zu Schulze :)

Ja gemeint hab ich zb. den Holger/ Hydro 80 oder vieleicht sogar den Bastelwastel :shakehands:

Ich hab mich schonwieder verliebt, dieses Boot wirds auf jeden Fall werden, es sieht einfach nur sexy aus und hat offensichtlich eine sehr interessante Historie.

Nun werd ich mit Ulmo erstmal gemeinsam ein paar Begriffe im Bauplan klären und dann kanns eigentlich schon losgehen , dann fühlt sich meine Ilsi auch nicht mehr so allein zwischen den ganzen Amis :)
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Schulze Laydown Cabover 09 Sep 2014 15:32 #17

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Und dann wird es auch "Club Cola" heißen? :nein3:
Tüssi, Andreas


Of course we need rules. How could we cheat if there were no rules?
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Schulze Laydown Cabover 09 Sep 2014 16:09 #18

  • Ulmo
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VollNormal schrieb:
dann wird es auch "Club Cola" heißen? :nein3:

Das wird knapp :mrgreen:
Laut Wikipedia wurde die <erste Club Cola 1967> abgefüllt.
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Schulze Laydown Cabover 09 Sep 2014 16:24 #19

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Nun gut auch das kann ich klären :)

Sie wird wohl Vita Cola heißen , das gibts seit 1958


historischer-vita-cola-flyer1.jpg



und passt , ist auch eine Deutsche Firma
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Schulze Laydown Cabover 09 Sep 2014 16:32 #20

  • raptoruli
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Forums (F-14) ist übrigens auch ein Schulze-Dreipunkter.

Weiß einer,was für ein Motörchen dahinter hängt.? Nicht das es wichtig wäre,aber der AB MUSS stimmig sein,find ich.Nich,das da ein "Merc" rankommt :mrgreen:

Wladi ??? 8,5 kilo Zucker !!! Respekt :evil:
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