Das von Holger und mir grob gemessene, <mutmassliche Schulze Boot> stimmt in mindestens 4 wichtigen Maßen mit dem Plan zu dem hier besprochenen Schulze Boot überein.
Länge: 3,20m
Größte Breite: 1,60m
Breite der hinteren Lauffläche: 0,90m
Länge der hinteren Läuffläche nach den Tatzen: 1,60m

Moin,
Ulmo schrieb:
ja, ist es. Nur erfüllen die heutigen Rennklassen kaum noch den Tatbestand der unzulässigen Lärmbelästigung
Der Einzige, der richtig Krach gemacht hat, war ein Jetskifahrer und der wurde auch gleich disqualifiziert.
Ansonsten war das mal wieder eine Veranstaltung für Ruhebedürftige!
So macht ein Rennen eigentlich keinen Spaß mehr. Biosprit, lärmgedämpfte "Renn"motoren und Sicherheitscockpit... das ist Rennboot fahren für Weicheier!
Eigentlich muß das richtig kesseln, sonst taugt das nix.


Grüße

Tom

Leute, das Holz ist da

Jetzt fummel ich noch eben das angefangene Projekt fertig , und zeichne nebenbei schonmal den einen oder anderen Spant

Und dann gehts hier mit nem Ruck voran

Sylvester ist nicht mehr lang hin, und es gibt noch viel zu tun bei diesem Boot.

Ach gott der Holger und der Ulmo tuen mir jetzt schon leid, Die muss ich bestimmt noch öfter nerven

blechroller67 schrieb:
Bandy,
kurz noch mal am Dampfer Saugen und dann aber fix losgelegt.
Ich kann es nicht mehr erwarten einen Proprider als VO zu sehen!
Und Dein Pilot wird Dir dankbar sein und nicht mehr über schmerzende Knie klagen.
Er wird von seiner neuen "Braut" schwärmen welche sich leicht wie eine Feder an ihn schmiegt.

PS Denk an die zusätzliche Aussparung im Bodenbrett!

Viel Spass wünscht H80

Hydro80 schrieb:

Ich habe mich grad mal ein wenig eingelesen und irgendwie finde auch ich jetzt großen Gefallen am Schulze Cabover. Solch ein Proprider, liegend gesteuert hat was. Da braucht man bestimmt sehr wenig elektrische Energie um sehr schnell voran zu kommen. Das musste ich mal eben kurz loswerden. Falls ich darf, dann baue und spiele ich da mit.

Uwe

So jetzt gehts langsahm los



Die Tabellen haben wir fertig (dank Rainer und Ulmo) und ich habe schonmal mit der Basis des Rumpfes begonnen.

Moinsen,

das sieht ja schon sehr gut aus. Ich würde mich auch schon einmal auf einen Propriderbau freuen.

BTW: Da ja immernoch die Frage nach der ominösen ( was hat eigentlich Omi Nöse damit zutun?) Delle
im Heckbereich des Bodens steht, würde ich am Samstag mal ins Wassersportmuseum nach Grünau fahren und versuchen, unter das dort ausgestellte Boot zu schauen.

Gespannte Grüße

Tom

Hallo

Das ist keine Delle, sondern der Rumpf hat hinten eben einen "Spoiler"
Das waren eben Dinge , mit denen die Fahrer der Boote rumexperementiert haben um dien Auftrieb am Heck zu verstärken.
Bei dem Foto vom Ulmo ist eben so eine Modifikation zu sehen und diese ist durchaus bewusst dort angebracht.
Mein Schulze hingegen hat einen Topfebenen Boden und recht hohe Kufen , somit versprechen wir uns davon mehr Rauwassertauglichkeit als mit flachen Kufen und angestelltem Heck.
Letztendlich muss halt mit einem Boot begonnen werden und Erfahrungen gesammelt werden, um im Modellmaßstab die goldene Mitte zu finden.
Dazu kommt ja noch der Umstand , das wir hier nur Dinge , die belegbar sind im Modell umsätzen dürfen und nicht einfach irgentwas basteln, was hinterher vor dem HQ keinen Bestand hat.
Aber auf jeden Fall tut sich mit dieser Art von Booten ein breites Feld auf und es versspricht eine spannende Zeit zu werden mit diesen "Propridern".

Bastelwastl schrieb:
Meinst Du das hier? Das habe ich 2011 dort in dem kleinen Museum fotografiert während draußen auf der Regattastrecke das ADAC Rennen lief. Druntergeschaut habe ich natürlich nicht Wäre also mal interessant zu wissen. (Ich kann mich leider nicht mehr an Details zum Boot erinnern).