Alles toppie: die Klebeflächen sind komplett bündig und lückenfrei verklebt, ich bin zufrieden. Die Steuerbordplanke habe ich auch schon leicht verschliffen. Jetzt warte ich auf neues Sperrholz für die Backbordplanke und der große Akt beginnt von Neuem.

Leider ist noch immer Pause angesagt. Ich bekomme hier kein gutes FSH in der gewünschten Länge und musste deshalb wieder im Internet ordern. Somit habe ich heute die rechte Seitenplanke an den Decksstringer angepasst. Jetzt erkennt man schon mal die flache Silhouette der Spitfire.

Sehr schöne Linie, die die Spitfire hat.
Welches Finish wird der Rumpf bekommen?

ALEX

Für die Mongoose habe ich ein klassisches Finish im Kopf: Unterwasserschiff beige, gerne in farblicher Anlehnung an das Oratex Antik. Die Folie muss ich mir aber noch einmal live ansehen, Staufenbiel hat diesen Farbton im kleinen Gebinde grad nicht am Lager. Oratex in Schneeweiß kommt mir nicht aufs Boot. Das Deck und die Seitenplanken mit Heck dann im Holzton. Dazu nehme ich wie bei der Lajabless die Holzbeize von Clou im Farbton Teak.

PS: Das FSH von Arkowood ist leider noch nicht hier. Ich nutze das WE dann intensiv für die Lajabless: die freut sich bestimmt, dass es bei ihr weitergeht

Sehr schön!
So sehr mich teilweise farbige Lackierungen reizen - z.B. wenn ich so schöne Teile wie Haggy's OK oder Dirk-Jans Speedliner sehe - geht für mich letztlich doch nix über vintage-klassisch-"natur". Zumal das auch am vorbildgetreuesten ist: Farbe kam erst in den 60ern ins Spiel, vorher waren die Boote nahezu alle "braun".

Jetzt geht es mit der Mongoose auch wieder etwas weiter. Das FSH ist in der letzten Woche angekommen und gestern habe ich die zweite Seitenplanke drauf gezwängt: im wahrsten Sinne des Wortes. Heute dann verschliffen und danach das Gerüst von der Helling gesägt. Das ist wirklich eine schöne, kleine und leichte Schüssel die jetzt hier vor mir liegt. Die 1700er 2S LiPos passen super gut in die Seiten und werden dann später parallel geschaltet. Für die Spitfire sollte ein 2S-Setup vorerst locker ausreichen. Jetzt darf wieder ordentlich Schleifstaub produziert werden .

Man sieht, dass in deiner Werkstatt gearbeitet wurde - Schleifstaub in der linken unteren Ecke.

ALEX

Ich habe jetzt alle Deckstringer in der Mongoose drin und leicht verschliffen. Dabei habe ich die Stringer im Vorschiff zum Bug weiterhin rund laufen lassen. Ich hoffe das ist ok so und gibt scalemäßig kein gemecker. Weiterhin habe ich die Seitenleisten bis zum Spant #2 innen auf gedoppelt, damit ich etwas mehr an Klebefläche für die Bespannung habe. Bei dem engen Gerippe stellt sich mir nun die Frage: wie bekomme ich den Servo bequem ins Vorschiff ohne mir die Finger zu brechen oder ich nehme alternativ die hier schon mehrmals gezeigte Direktanlenkung des Servos hinterm Lenkrad. Naja, ich werde es später schon sehen. Jetzt ist erst einmal etwas Feinschliff an der Decksrundung für die Bespannung angesagt.

blijven de spanten open

jan schrieb:
Jan, ich habe noch nicht weiter darüber nachgedacht ob ich bei der Mongoose den Spant #2 verschließe. Zwischen Bug und Spant #1 versuche ich etwas Auftrieb einzubauen, er bleibt aber sicherlich offen.