Scheuerleiste ist inzwischen auch schon geklebt

MalleD schrieb:
ich wässere die Leisten (z.B. eine Weile in einer mit Wasser gefüllten Flasche. Dann werden sie nass vorsichtig gebogen und festgespannt (an einer Seite der gewünschten Biegung entsprechend etwas unterlegen und mit Schraubzwinge festspannen) bis sie wieder trocken sind.

Danke für den Tip, werde ich auch mal testen. 10x2 mm ist vielleicht auch überdimensioniert, der Leistenhandel bietet die so an, Sondermaße wären auch möglich.

Den Boden habe ich mit 1,5 mm Mahagonibrettchen geschlossen. Ist dünn, ja, aber die Leistenfächer sind klein und der Boden ist steif. Das Cockpit ist ebenfalls mit 1,5 mm Mahagonibrettchen gestaltet, nach der Deckbeplankung werden von außen 2 mm Mahagonileisten aufgeleimt.
@Kay: nun erklärt sich vielleicht die Sache mit dem Spant 12, mittig den Steg rausgetrennt


Mit dem lackierten Boden greife ich sehr weit vor, es passiert ja vorher noch viel.

Saubere Arbeit, top

In meiner Begeisterung bin ich etwas vorgeprescht.
Die Bugspitze habe ich in Segmenten beleistet, und weil es so schön war auch noch Bilder zum Boden.

Zwischendurch den Motorträger verkleidet.
Stringerleisten für Cockpitverkleidung. Der Versatz in den äußeren Stringerleisten habe ich beim nächsten Schnitt behoben. Ich kann nur 2D zeichnen, daher fällt sowas dann auch gern erst nach dem Schnitt auf

Das "Armaturenbrett" ist ganz simpel aus Spant 6 entstanden. Zwei Träger dahinter, Mahagoni drauf am Bandschleifer Trimmen, und fertig.

"Armaturenbrett" die zweite!