Einfach sehr schöne Farbe
Bin sehr gespannt wie sie fährt.
Hast du nur nen 2600er Lipo drin? Ich bin/musste wegen dem Schwerpunkt auf 4000er umgestiegen

topchop schrieb:
Ich habe noch jeweils 2 Stück 3300er und auch 4000er zur Auswahl. Mal schauen was dem Boot davon so gut tut.

Was mir auffiel und wirklich nicht so gut gefällt, ist das große Spiel in der Lagerbuchse vom Transomhalter .

schone Gesamtgewicht,meine Fooling ist mit 2S-3300 1523gr.
Wir warten fur die Jungfernfahrt.

mein Schwerpunkt liegt bei 21cm von der Abrisskante hinten.. zuerst hatte ich leichte 2700er Lipos im Technikraum ganz hinten. Der Schwerpunkt lag dann bei 16cm von hinten. Habe dann alles umgestellt, 4000er ganz weit vorne. Jetzt passt alles perfekt

bei der Akkuauswahl wirst du sie bestimmt perfekt trimmen können Uwe

sieht im übrigen weltstark aus

Uwe schrieb:
Hallo Uwe,

bei mir war dort nur eine abgekniffene M3 Gewindestange drin.
Ich habe sie durch einen 3mm Zylinderstift gehärtet ausgetauscht.
Ein Edelstahl rd 3mm wird auch gehen.
Mein Lagerspiel hat dadurch gen null reduziert.
Thomas

Besten Dank für deinen Tipp Thomas. Bei meinen beiden ABs von TFL ist jeweils ein Stift von exakt 3 mm verbaut. Ich glaube das Problem liegt an der Buchse im Gegenstück: da ist wohl zuviel Luft in der Maßhaltigkeit. Das merkt man aber erst wenn der AB montiert ist. Ansonsten ist die Lajabless jetzt bereit für ihre erste Probefahrt: der RX ist gebunden, der Weg für das Lenkservo ist auf max. 150% eingestellt und der Motor dreht am Seaking hoch. Vor dem Dogdrive kommt morgen noch ein breiteres PTFE-Drucklager drauf und dann geht es an Wasser.

Viel Spass beim !!