Heute kam Hank mit seiner Enduro mal kurz vorbei - "einfach die letzten Sonnentage nutzen", sagt er und wollte sich über den Bau der Apple Sauce erkundigen.



... Und schon entdeckte er einen eklatanten Baufehler. Der Lenkservo wurde zwischen Rib #3 und Rib #4 befestigt. Aber das Deck reicht nur bis Rib #3. Der Lenkservo würde also mitten im offenen Cockpit stehen.



Also neue Position für den Lenkservo zwischen Rib #2 und Rib #3. Die bisherigen Befestigungen lassen sich dann ja später für das Kneeling-Board verwenden.




ALEX

abrauner schrieb:
.... irgendwie bleibt es nicht aus, dass sich neben den Booten so langsam noch weitere maßstäbliche Devotionalien ansammeln. Wenn wir nicht aufpassen, leben wir bald alle in Hütten, die nur noch ein Sechstel so gross sind.

1/6 in 2D macht doch 1/36 in 3D oder. Super, endlich schlank!!!!

Obwohl 3,7 Kg ist für 30cm immer noch adipös

Die Anlenkung - Servohaltung und Seilscheibe ist fertig.





Der mittlere Teil der Seilscheibe besteht aus CFK.

Ich konnte gestern auch am Rumpf bei diesem schönen Wetter etwas weiterarbeiten und Schleifarbeiten auf der Terrasse erledigen.

ALEX

Das Spantengerüst steht - ready for planking.





Servo mit Seilscheibe und Empfänger haben auch ihren Platz gefunden.





ALEX

Die "Transom Braces" bestehen laut Stückliste aus "Iron or brass 3/4 in.". Ich hatte noch ein 4,0mm Messingrohr im Bestand.





ALEX

Die Verstärkungen aus dem Rohr sehen echt gut aus, hoffentlich sieht man die später noch

Ich habe noch drei Verstärkungen, die laut Plan vorhanden sind, eingeklebt.

Das Problem der Planunterlagen ist, dass es nur eine Draufsicht mit allen Teilen für das Spantengerüst gibt. Die vorhandene Seitenansicht gibt da leider nicht viel her. Und Bilder existieren leider auch nicht. Damit bleibt einiges eine Interpretationssache.



Die Beplankung ist bereits gebeizt und trocknet vor sich hin.

ALEX

ziet er toppie uit

abrauner schrieb:
Alex, sollen die nicht oben am Transom angeschraubt werden? So am Boden hat das m.E. keinen sinn, die Antriebskräfte werden da ja vom Boden aufgenommen. Der oben 'freihängende' Transom braucht eher da extra unterstützung. Oder sehe ich das ganz falsch?