BernhardB schrieb:
Das ist die nächste Baustelle: die Führung des Steuerseils planen. Die Seilsteuerung wird ohne hintere Umlenkrollen erfolgen. Für die seitliche Führung im Cockpit habe ich bereits zwei Umlenkrollen aus Uwe's Shop geordert (und blitzschnell erhalten). Da die APPLE SAUCE keine Coaming im Cockpit besitzt, werde ich links und rechts je ein Fundament für die Rollenblöcke einbauen (müssen).

Okay, die Not-Aus-Schlaufe ist noch nicht ganz der Bringer. Es könnte auch noch sein, dass diese etwas kurz ist, wenn das Deck drauf ist. Aber es lassen sich ja noch einige davon produzieren.

ALEX

Hank ist happy - endlich am Ziel seiner Träume im "gelobten Land". Er hat jetzt eine Rennlizenz für sein Boot. Ein Foto musste einfach sein.



Der Innenausbau ist soweit fertig und schon lackiert.








Edit: Kleiner Aufreger an Rande. Meine Frau hat den Brief geöffnet und fast die beider Aufkleber verloren!

Sieht super aus . Hoffe ich kann deine Racer an derBigge mal live sehen

So jetzt geht es auch hier weiter, nachdem der Umbau der "Miss Moneypenny", der etwas umfangreicher war als geplant, abgeschlossen ist.

Im Augenblick klebe ich auf der rechten Seite zwei Halterungen für die Motorkabel und die Kühlschläuche ein.

Laut Originalplan ist keine Luke im vorderen Deck vorgesehen. Aber wie es aussieht, benötige ich eine Wartungsluke für das Technikabteil. Soweit ich es schaffe werde ich noch den Rahmen dafür bauen.



ALEX

Ich habe noch einmal die Halterung für den Outboarder überarbeitet:








Die beiden Decksplatten sind auch schon zugeschnitten. Auch das Gerüst für die Wartungsluke ist bereits im Rumpf eingebaut.

ALEX

sieht gut aus Alex

Oha!Mehr Schrauben am Transom hat wahrscheinlich keiner Sieht aber cool aus

Uli

Ja, das sieht sehr schön technisch/filigran aus: gefällt mir

Gute Arbeit Alex

Ein super Boot, Alex. Besonders die Farbkombination begeistert mich immer wieder... das sieht jetzt schon richtig vintage aus! Da freue ich mich schon, wenn die neben Holgers Apfelmus auf der Bigge läuft.

Nur mit den NiMhs wirst du bei diesem Boot noch sehr viel weniger Spass kriegen als bei der Atomite. Die liegen so weit vorne (und sind gleichzeitig so schwer), dass der Schwerpunkt niemals auf das hintere Drittel der Lauffläche zu kriegen ist. Was ich tun würde:

- auf jeden Fall als allererstes die NiMhs gegen die leichtesten LiPos austauschen, die du kriegen kannst. Zippy Compact sind ziemlich leicht und schweinebillig. Das spart schon mal gute 50% Gewicht vorne (ich schätze mal, dass dein Akkupack rund 400g wiegt). Dazu kommen all die Vorteile, die Lex und Uwe schon genannt haben.
- Auf den AB einen möglichst schweren 28er Inrunner (>100 g) setzen.
- die Tankattrappe komplett mit Bleikugeln füllen und mit Epoxy vergiessen.

Damit bist du letztlich wieder auf dem gleichen Gewicht wie vorher, aber der Schwerpunkt wandert deutlich nach hinten. Das Boot läuft damit energieärmer, trockener, schneller und vorbildgetreuer.