Ok, dann passt Bruce ja wirklich super rein. "Stirb langsam 99"

Wir haben an der Stelle ein bisschen das Problem "M. 1:5,2 vs. 1:6-Fahrer". Wenn der Kerl 1:5,2 groß wäre, käme er leichter an den Gashebel. Er ist ja im Verhältnis zum Boot nur 1,56 m groß. Das macht sich allerdings nur bei einigen VX-Booten bemerkbar und bei ganz wenigen VOs (die mit sehr großem Cockpit). Bei der BB ist das auch bereits ein (lösbares) Thema.

Die Proportionen sind aber ok. Die Bullet wirkt etwas bulliger als auf den Fotos", aber der Gesamteindruck ist für mich stimmig.
Bruce ist eben ein Jockey. Er hat nur das Pferd gegen ein Boot getauscht
Und er muss auf sein Gewicht achten

Jo_S schrieb:
Ich habe das «Problem» gelöst, indem der Fahrer zur Kurveninneseite liegt. Sieht auch im Stand sehr dynamisch aus, finde ich...und wirkt sich nicht merklich auf das Fahrverhalten aus.

Ja genau - so sieht das bei der BB mit ihrem schweinebreiten Cockpit auch aus. Finde ich durchaus gut + plausibel, zumal wir glücklicherweise auch linksrum fahren. Im Original haben sich die Fahrer ja auch in jeder Kurve über das linke Deck gehängt.

Greg hängt auch linkslastig im Cockpit - gibt der ganze Sache optisch eine gewisse Dynamik:



ALEX

Super Bilder. Jetzt muss sich Bruce eben auch etwas nach links in die Kurve legen.
Sieht aber trotzdem gut dabei aus....
Ausgerechnet jetzt wo es draußen richtig warm ist, sind die Anziehsachen gekommen.
Die Schwimmweste muss ich aber noch anders eifärben. Zur Zeit hat sie noch Tarnfarbe...
Ich habe ihn mit Hilfe von Servoscheiben von unten an das Kneelingboard geschraubt. Hält super und ist nicht zu sehen:

Die Schrauben passen genau in den Schlitz am Board und ich kann Bruce jederzeit verschieben oder rausnehmen, ohne dass Löcher zu sehen sind.

Ich habe die Cockpitbefestigung mit 3 Schrauben gelöst. Kleine Messingwinkel und aufgelötete Muttern habe ich an die Spanten geschraubt:


Die Position der Kielschraube habe ich so gewählt, dass die Schraube kaum zu sehen ist.
Die Montageposition hat Bruce bei Keanu Reeves abgekupfert:



Das RC-Gerüst ist auch schon fest montiert:

Jo_S schrieb:
So, heute ging es mal einen kleinen Schritt voran.
ich habe aus einem Alu T-Profil eine Turnfin geschnitzt. Allerdings ist sie nur 48 x22mm groß geworden

Hier mal ein paar Bilder:

Ich denke, wir müssen da einfach ein bisschen mit der Grösse rumprobieren, um den richtigen Kompromiss aus Kurvengängigkeit und Flipfreiheit zu finden.

Du hast die Turnfin übrigens "rückwärts" montiert. Was man durchaus so lassen kann, wenn man will. Auch die Originalfahrer haben ihre Turnfins teilweise umgedreht. Manche behaupten, das würde den Widerstand reduzieren, weil die benetzte Stirnfläche dadurch kleiner wird. Ob das wohl stimmt? Ich weiss es nicht - aber es wäre lustig, das mal an der Bigge zu messen.

EDIT: der Bruce sieht übrigens sehr(!) klasse aus aus in deinem Boot. Fällt mir besonders bei dem letzten Foto auf... ich finde gute Piloten ja ganz elementar wichtig für eine gute Gesamtoptik. Der Bruce steht schon seit 2 Jahren bei mir auf der "will ich haben"-Liste, ist aber zwischenzeitlich immer wieder durch andere Dinge verdrängt worden. Deine Doku hat ihn nun auf hohe Prioritätsstufe gesetzt... für's übernächste Boot.

Jo_S schrieb:
Das kommt auf den Versuch an. Da ich die Turnfinn noch mit Nylonschrauben anbringen möchte, können wir an der Bigge damit mal spielen
Ich hoffe, dass ich bis zur Bigge fertig bin.

Wenn du Dich bei Bruce beeilst, ist er sogar noch im Angebot