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THEMA: Das Gemeinschafts-Projekt Competitive Racer Sidcraft Hornet DU

Das Gemeinschafts-Projekt Competitive Racer Sidcraft Hornet DU 16 Feb 2015 22:46 #221

  • raptoruli
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tschakaa schrieb:
den Plastiklosen, damit er einen standesgemäßen AB besorgt.

:glotz: Kann das einer übersetzen ?

Gruß Uli
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Das Gemeinschafts-Projekt Competitive Racer Sidcraft Hornet DU 16 Feb 2015 22:52 #222

  • tschakaa
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Wenn die Püppchen sprechen könnten, dann wären WIR die Plastiklosen ;)
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Das Gemeinschafts-Projekt Competitive Racer Sidcraft Hornet DU 16 Feb 2015 22:57 #223

  • blechroller67
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Halt halt !!!!!!!!

Baustopp !!!!!!!!!

Da geht was in die Hose !!!!!!!!!

wir müssen reden !!!!!!!

grüße Bandy
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Das Gemeinschafts-Projekt Competitive Racer Sidcraft Hornet DU 16 Feb 2015 23:41 #224

  • Andy
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tschakaa schrieb:
Wenn die Püppchen sprechen könnten, dann wären WIR die Plastiklosen ;)

?? :huh: hilf mir mal, ich verstehs immer noch nicht
Man sollte sich selbst nicht zu ernst nehmen
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Das Gemeinschafts-Projekt Competitive Racer Sidcraft Hornet DU 17 Feb 2015 00:17 #225

  • tschakaa
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Ein Teddybär würde uns die "Fell-losen" nennen, eine Plastikfigur nennt uns die "nnnnaaaa"

OK, der Gag war schlecht. :evil:

Da ist tatsächlich noch ein Fehler in der Linienführung des Outer-Chines.


sidvergleich.jpg

Quelle: Eigenes Bild.

Im Original ist bei Spant 2 ein Knick des Outer-Chines Richtung Deck zu sehen. Die Seitenansicht ähnelt einem Tropfen.

Bei der aktuellen Sid-Planung sieht es etwas plumper aus.

Also - den Outer-Chine nochmal ab. Breasthook raus, Notches an Spant 2 etwa 3mm tiefer, an Spant 1 ca. 5mm tiefer und einen Knick provozieren. Breasthook anfertigen der schräg sitzt.
Das müssen wir dann in den Bauplan einfließen lassen. Sieht völlig anders aus.


neueSchnauze.jpg

Quelle: Eigenes Bild
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Das Gemeinschafts-Projekt Competitive Racer Sidcraft Hornet DU 17 Feb 2015 00:58 #226

  • tschakaa
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Hier nochmal der Direktvergleich, zwar fotografisch nicht aus dem gleichem Winkel getroffen, allerdings bis auf die Nase und die Strakung zwischen Spant1 und 2 identisch. Sehr schön. :top: :top: :top:

Also - ich werde am WE dann die Leiste höher ziehen und einen leichten Knick zwischen Spant 1 und Spant 2 erzeugen. Neuen Breasthook und neue Leisten dran - Feddig :mrgreen:

Dann passt das super! Die Seitenwand sieht im Modell noch etwas höher aus, das nivelliert sich noch durchs Schleifen.


vergleich3.jpg




Quelle eigenes Bild
Anhang:
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Das Gemeinschafts-Projekt Competitive Racer Sidcraft Hornet DU 20 Feb 2015 15:02 #227

  • Rainer
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Schnell mal zwei neue Bilder, auch als Test eines neuen Bilder-Hosters



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Das Gemeinschafts-Projekt Competitive Racer Sidcraft Hornet DU 20 Feb 2015 17:42 #228

  • Rainer
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So, da es ja jetzt funzt, gleich mal was für Kai :winken:



Die Verblendungen an den Spanten müssten mindestens 5/10mm breiter sein, eher mehr. Abschleifen geht immer, aber so sieht man eine kleine unschöne Lücke :plan:
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Das Gemeinschafts-Projekt Competitive Racer Sidcraft Hornet DU 20 Feb 2015 20:57 #229

  • Zwiebelfisch
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Auweia. Da habe ich die natürliche Höhenschrumpfung des Holzes nicht mit eingerechnet. :pfeif:
Hier in der norddeutschen Tiefebene passt das alles. :)

Scherz beiseite. Das wird geändert. Danke für den Hinweis. :top:

Kai
Zwiebelfisch im Buchstabenmeer
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Folgende Benutzer bedankten sich: Rainer

Das Gemeinschafts-Projekt Competitive Racer Sidcraft Hornet DU 20 Feb 2015 21:03 #230

  • Rainer
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ähhhh..... das liegt an den schräg einlaufenden Coamings Kai :oops:
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