Ich habe mal ein wenig in meiner Kramkiste gekramt.
Das kam dabei raus.
- Motor (weiß auch nicht woher ich den hab )
- Kupplungsflansch
- 2,2 mm Flexwelle
- TFL Propeller, vielleicht taugt der ja für solch ein Boot
- Servo ohne Kabel ... mal sehen... aber tendenziell defekt

So wie in der Anordnung stelle ich mir das ungefähr vor.
Hinter den Propeller kommt noch das Ruder.

Was denkt ihr über die Proportionen? Abstand Propeller zum Trasom?
2,2er Flexwelle im Messingröhchen geführt, ok?





Einen Namen habe ich auch schon für den Kahn! กองบินกล้าตาย

Da müssen wohl alle vom See wenn "Kamikaze" kommt

Bin mal gespannt ob das gut geht mit der Welle

Rein gefühlsmässig wurde ich den Prop etwas näher ran rücken lassen, so auf 13-14 cm.


Ich würde sagen, Ja! Die welle hat so gut wie keine Biegung, da dürften 2,2mm reichen. Wenn sie aber fast gerade läuft dan lieber eine Teflonführung, sonnst kommt sie ins schleudern.


Erstklassig!!


Ich denke jetzt mal laut ... Währe es nicht möglich die welle durch eine Gummihülle durch den Transom zu führen. Dann währe das der 'Gelenkpunkt' für die Motor-Wellen Einheit. Wenn da dann innen ein Gelenk ist wo der motor mit Kupplungsgehäuse sich drehen kann, dann hättest du eine möglichkeit das Boot mit der Schraube zu steuern. Dann wurde das Ruder entfallen können, so ein Ruder hinter dem Prop ist m.E. gerade nicht so Schön und Vorbildgeträu an diesem Boot. Nur eine ...

Hey Lex, gute Idee!
Wäre ein schöner Kompromiss zwischen tiefen Schwerpunkt und original Lenkkonzept.
Skeptisch bin ich dennoch. Die Schulterkante von dem Boot ist so flach, dass schon leichte Schräglage zum Kentern führen wird.

Schaut mal hier. Das sind die Vorbilder für meinen Entwurf.
www.rcthai.net/board/index.php?/topic/202157-

Da bin ich voll bei dir... wirklich schön ist anders.
Aber es funktioniert!

Ich habe ein par Video's dazu gefunden. Mann, die Dinger sind aber schnell!!! Aber nur gerade-aus ..

Mühsam nährt sich das Eichhorn...es geht schleppend voran...

Schaut selbst.
Der Ausleger mit dem Ruder ist soweit fertig, es fehlt nur noch die Abstützung des Stevenrohrs.





Die Kupplung ist auch schon angefertigt. Statt der Flexwelle nehme ich nun 2mm Federstahldraht.





Nun muss ich noch das Wellenendstück, den Drive Dog und die Lagerbuchse anfertigen.
Viel Aufwand für einen kurzen aber heftigen Blub.

Na, geht doch ..

Super gebaut Martin .Wird das nicht zu schwer hinten ?

Gruß
Matze

Ich hoffe nicht, das ist ja schon extremer Leichtbau.
Nächste Stufe ist Origami.
Müsste ungefähr nur halb so schwer sein wie die thaländischen Vorbilder.

Höher weiter schneller, ich bin gespannt