Obwohl ich ja noch einiges zu tum habe (lese: Doppelt DeSilva's) habe ich mal vorsichtig angefangen ein neues Project zu planen. Das soll diesmal wieder was anderes werden, ein Luftkissenboot.

Das Vorbind is dieses:

Quelle: www.armyrecognition.com/images/stories/e...up_DSEI_2011_001.jpg

Ich habe mich entschlossen diesmal nicht das ganze Model selber zu entwerfen, sondern werde ein Kit von Palaform Ltd aus England als Basis nutzen, eine Sirius 600.


Quelle: modelhovercraft.co.uk/ocart/image/cache/...DSCF2918-500x500.JPG

Weil noch nicht sicher ist was sich alles mit dem anstehenden Brexit verändern wird habe ich schon mal ein Kit geordert.



Da soll aber noch einiges passieren bis da ein 2400TD draus werden kann. Der Anfang eines passenden Propellerduct ist schon im CAD entstanden



Weil ich aber zuerst den anderen 'Job' fertigstellen will geht es hier warscheinlich nicht so schnell voran in der kommenden Zeit. Wenns aber neues gibt werde ich wieder berichten!

Mittlerweile ist der Entwurf für den Vortriebduct, Motorpilon und die Ruder fertig:





Propeller samt (drohne) Motoren sind eingetroffen



Das gleiche für den Lift, aber hier ist der Propeller auf 3 Inch gekürtzt.



Im Duct ist ein Stator montiert der die Luft horizontal abbiegt, aber wichtiger; er neutralisiert das Drehmomnet vom Liftmotor. Das erhoffe ich mir wenigstens ... Im moment fühlt es sich an als funktionierte es.



Die Motorbefestigung und Stator ist nicht im Kit, das sind Verkuijl Lösungen ...

Und auch die Kabine nimmt vorm an.

Sehr schön Lex - wird ein interessantes Projekt. Bin gespannt, wie die Fahreigenschaften sein werden. Auf Gras und an Böschungen (Ufernähe) bedarf es schon ein wenig Schub, da die Schwebehöhe verhältnismäßig gering ist. Auf der Straße wird es grandiosen Spaß machen - Driften pur!

Viele Grüße, Kay

Kay_01 schrieb:
Danke!

Der Schubmotor gibt 450-500 Gram herr. Ob das reicht muss ich abwarten, ein Kräftigeren Motor (lese höheren KV) geht immer noch. Der Liftmotor hat so 250 gramm Schub, da geht's aber eher um die Luft-Menge und -Druck. Es ist sicher ein interessantes Project, im Moment aber noch mit einigen unsicheren Faktoren! Das ist dann aber auch Teil des Reitzes

Der CAD Entwurft ist soweit fertig.





Die Kabine und Duct muss bloss noch in für den Ender 2 verdaubare Stüche geschnitten zu werden.

Meine Güte, was für ein Projekt Ich bleibe bei Holzböötchen.

Der CAD Entwurf wird langsam Wirklichkeit



Der Ender hat heutenaxcht überstunden gemacht, das Resultat einer 13,5 Stunden PLA+ Umschmeltzsession:



Alles zusammen





Weiter mit den Ruderflächen.

Schon wieder was gedruckt ...





Die Kabine besteht aus 6 Teile, so 37 Stunden Druckzeit insgesammt.

Dies wird dann mein erstes "Folldruckmodel".