Freue mich schon das Ding in Biddinghuizen live zu sehen Lex, das Teil wird super

Lex Verkuijl schrieb: gut, dann brauche ich meine Frage ja nicht mehr stellen...~2220min.
und sonst so? irgendwelche Nebenzeiten für den Arbeitsauftrag des Druckers? --- Ich frage nur mal, weil "ICH" bisher ja meine Bootsbautätigkeiten mit stundenlanger eigener Muskelkraft mit Hilfe einer Säge und div. Schleifmittel erledigt habe. Nicht , das jemand etwas falsch versteht, ich werde mir keinen Bootsbaudrucker anschaffen, mir reicht der Ärger mit den Tintenspuckern für Papier allemal...

Reinhard, ich verstehe dich! Ich habe genau so gedacht befor ich die Plastikschmelzmachine gekauft habe. Auch ich liebe immer noch den Holzbau, diese neue Art von Modellbau hat aber auch ihren Charm!

Dazu; die 2220 Minuten sind die reine Druckzeit. Da hat sich im CAD am Rechner das Gleiche, wenn nicht mehr zusammen gefunden

Irgendwann kippen wir Sägenmehl in einen Trichter und wenige Minuten später kommt ein fertiger 152VO-Racer raus

Floh schrieb:
Floh, wenn du Sägespäne brauchst, - PN an mich, - und machst du daraus auch Rollen, Props und Flexwellen?

Wenn schon, denn schon. Das ganze Boot natürlich, incl. Holzvergaser

Floh schrieb: 2,4 GHz/GPS-Holzvergaser?

Die Ruderblätter sind gedruckt, und mal probeweise im Duct montiert zum test:

Video KLICK

Ich habe mich die letzten zwei Tage mal mit Plastik beschäftigt. Nein, kein PLA+ sondern ABS diesmal. Die ABS Teile der Siruis sind jetzt auf Mass geschnitten, und probeweise zusemmangelegt.



Da hat sich aber ausgewiesen das die Hubmotorbefestigung eben ein pas Millimeter zu breit geworden war, ich hatte eine Verstärkung an der Kabine vergessen .. Dazu ist jetzt eine neue 'Montagespinne' gedruckt und montiert, die ihre Beine vorn und hinten hat, und die Kabine passt jetzt einwandfrei.



(Das weisse PLA+ war alle, dann eben Grau genommen .. )

Hinten musste der mit geformte Ductsupport ausgeschnitten werden weil ich den ja nicht brauche. Dan hat sich erwiesen das ich den Rumpf andersrum nutzen werde, also hinten wird vorne. Der Rumpf ist symetrisch, das geht dan einfach.

Damit kann ich dan aber das Seitenruderventil ganz vorne anordnen, wo es den grössten Effect haben wird. Hovercraft's haben statt Bugstralruder diese Klappen, und blasen Luft aus dem Luftkissen oder die Skirts nach links oder rechts aus, um damit den Bug steuern zu können. Ob das im Modell wirklich bemerkbar sein wird muss sich erweisen, ich fand es aber eben schön um diese Funktion mit ein zu bauen. Obwohl die 2400TD in 1:1 die gar nicht hat ...

Hier die ganze RC Anordnung:



Da ist Platz genug um mit der Batterie den Schwerpunkt an der optimalen Stelle zu legen.