Kay_01 schrieb:
Ich habe tatsächlich nach außen geschrieben? Nein, vergiss es! Ich meine natürlich nach innen. So wie Lex es auch schreibt. Aber das mit der Länge meine ich so, wie ich es geschrieben habe.

Gruß, Kay

Da der Mercury Mark 25 nun nur rumsteht, gönne ich der Saucy einen neuen AB.

Der Grundaufbau ist derselbe wie beim Mark 25. Diesmal habe ich statt einem 5 mm Mssingröhrchen ein 4,5 mm Röhrchen genommen. Innen hat es 3,5 mm.
Oben drauf kommt eine Atrappe aus meinem 3D Drucker.
Ist mir nun fast peinlich so einen krumpligen Filamentdruck zu präsentieren, bei dem was hier sonst so im Forum zu sehen ist.
Es fehlen noch die ganzen Anbauteile inkl. langer Tüten.

Da der King keine SK3 oder bauformgleiche Motore mehr liefern kann (wahrscheinlich dank dieses Forums...).
Habe ich einen NTM Propdrive mit 2700 KV drin. Der hat jedoch eine 4 mm Welle, was es wegen den knappen Platzverhältnissen
erforderlich macht die Kupplung mit der Motorwelle fest zu verstiften.

Ich weiß, die Löcher haben nix mit Scale zu tun... aber mir war danach.

Sehr cool - da müssen nur noch Laufbuchsen rein und 'ne knappe Hand voll Kolben und das Teil rennt.

Viele Grüße, Kay

Sauber! Das ist dan doch der Forteil mit einen 28mm Outrunner, die können im Kurbelgehause versteckt werden Binn gespannt nach den Bauverlauf

Everything there is highly professional, i am looking also to your transport frame...even you name printed on that, very cool

Lex Verkuijl schrieb:
Ja, bei so einem 300mm Langhubmotor passt so einiges ins Kurbelgehäuse.
Dafür braucht man dann nur ganz kleine Kolben.

Die Resorohre habe ich um mindestens 1/3 gekürzt. Maßstäblich sah das einfach affig aus.
Den damit entstehenden Leistungsverlust durch nicht optimalen Gegendruck beim Gemischwechsel nehme ich da mal in kauf.
Bei Semiscale geht sowas...

martimcfly schrieb:
Marin, einfach die Optimaldrehzahl erhöhen, dann passt das mit kürtzeren Röhchen .. Mehr vorzündung, etwas niedrigere kompression, die Brecherzündung für eine CDI austauschen, und das Propellergetriebe auf die höhere Eingangsdrehzahl abstimmen ... Muss doch klappen?

Liegt der Schwerpunkt immer noch im bereich des Rumpfes? Wer im Rennen zu dicht auffährt wird erstochen!

Wirklich cool!!!

Kay_01 schrieb:
Aha ... verstehe! Das ist die Geheimwaffe gegen Jupiter im Tiefflug ....

Irgendwie muss er sich doch wehren ...