Ich muß hier mal ein kurzes Statement abgeben.

Nachdem ich ja jetzt schon auf einem Treffen war, und andere Boote fahren sehen konnte, auch Prototypen, wird mir immer mehr bewusst, welches Glück ich mit meinem ersten Boot der Air Marine hatte, dass es so perfekt läuft.
Ich komme gerade vom See, weil ich natürlich gleich meine neue Errungenschaft, die Jupiter testen wollte. Was soll ich sagen, nachdem was ich bis jetz gewohnt war, ein totaler Reinfall.

U-Boot is gar nix dagegen, in dem Zusatnd wie sie jetzt ist, für mich unfahrbar. Aber mal sehen, ich kenn ja genug Jupi-Profis, die mir da bestimmt aus der Patsche helfen.

Rainer schrieb: Nach allem, was ich hier so gelesen habe, gehört das bei der Jupiter am Anfang unbedingt mit dazu. Nach dem Motto: "Eine Jupiter, die nicht taucht, taucht nix"

Yeap Andreas, DASS seh ich jetzt auch so

Hallo Rainer,

wieso Jupiter, du hast doch gerade deine Airmarine fertig.
Oder hast du etwa einen Virus?

Ps: Die Spantensägerei macht einen irre!


Gruß
Thomas

bunny_hop01 schrieb:
Flog mir zu

Jupiter Schnellstart Tips:

- Gleich follgas wegfahren
- Foll Links oder Rechts eingelenkt mit halbgas wegfahren
- Schwerpunkt so 3-4 cm hinter den Tatzen
- AB tilt auf nul (fieleicht sogar auf negativ)
- Schraube tiefer eintauchen = mehr 'Direktschub'
- Fahrgewicht maximal 1650-1700 gramm

Danke Lex,

Also
Punkt 1: hab ich probiert

---

hmmmm naja
Punkt 2: auch probiert

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hmmm
Punkt 3: 3,5cm

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Check
Punkt 4: fail
Punkt 5:
Punkt 6: 1648g

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Check

Noch eine Frage zur Höhe, wenn ich vom hintersten Rumpfboden ausgehe, lieg ich ja eigentlich falsch denn ich müsste ja die Unterkante der Tatze als gedachte Gerade nach hinten verlängern, weil die sind ja (sollen) auf der Wasseroberfläche sein.

Gern geschehen!

Rainer schrieb:
Zur Höhe soll man den Boden nemen bei der Jupiter. Sie fährt auf den Tatzen und das hintere Stück vom Boden. Da wo der wieder gerade wird. Die AirMarine wird da frei auf den Prop laufen, die Jupiter schafft das nicht. Die wird immer den Boden auf der Wasseroberfläche haben.

Hallo Rainer

Ich habe gerade von Deinen Problemen erfahren

hier mal kurz mein Setup

ges. gew. 1350g

Schwerpunkt 4-5 cm hinter Tatzenende


wenn Du eine Leiste aufdie Tatzen und hinten auf den Boden anlegst , liegt die Vent. Platte da auf

also so bin ich Sie im Rennen gefahren und es ging ja so relativ gut.

achja Motor 50g 2900kv an 3S mit 29er K-Prop

Rainer,

stimm' mal deine Jupiter richtig ab. Ich will ja auch noch eine bauen. Und aus deinen Erfahrungen lernen!