Hallo Jo, was meinst Du mit Originalabmessungen?
Die Stringer am 1:1 Boot sind zwar stückzahlmäßig mehr, jedoch überwiegend nur 12x12 mm,
vereinzelt 18x12 im Bodenbereich. (Kiefer)

VG Holger

Hydro80 schrieb: Ich nehme fast ausschliesslich die originalen Dimensionierungen geteilt durch 5,2. Da kommen dann meist so 6-8mm hohe Stringer raus, bei der Baby Bullet sogar noch erheblich mehr.


Hydro80 schrieb: Im Ernst, so wenig??? Dann wärst du ja selbst schon mit 3x3mm deutlich auf der sicheren Seite. Wie dick ist die Beplankung im Original? 6mm?

Das wären dann maßstäblich (1:5,2) 2,3mm x 2,3mm bzw. 3,5mm x 2,3mm.

Dirk Jan hat teilweise Balsa für seine Stringer eingesetzt ...

Ulmo schrieb: Ich meinte auch nicht, dass das prinzipiell nicht geht. Jan hat gar keine Stringer in seiner Jupiter. Es kommt nur drauf an, wo man was macht und ob man die Zelle damit nicht versehentlich ganz massiv schwächt. Fahren wird das Boot trotzdem.

Beispiel: setz' einen fetten, schweren Stringer auf die Mitte der Seitenwände. Der bringt rein garnix außer Gewicht, weil er genau in der Null-Linie der angreifenden Kräfte liegt. Der kann also keine Last abtragen. Setz' dagegen einen kleinen, leichten Stringer an die Oberkante der Seite (wobei der Stringer aber aus druckfestem Holz sein muss), und einen zugfesten auf die Unterseite (der kann bei diesem Lastfall sogar aus Balsa sein) und die Kiste wird 10x so stabil bei nicht nennenswertem Gewichtszuwachs.

Die Spannten sind: 50-60x25 mmm und im Decksbereich vierschichtig aus 6mm Sperholz in Bogenschablone verleimt, also H24 x B18 mm

Die Beplankung: Deck,Seiten und Boden: 3 mm Sperrholz (1:5,2: 0,58 mm)

Zur Beplankung habe ich noch eine Frage:

Sämtliche Maßangaben zum Bootkörper im Originalbauplan beziehen sich auf die unbeplankten Konturen.
Sollte ich das so beibehalten?
Beim Modell ist das 1:5,2-Fertigmaß dann von meiner Sperrholzwahl abhängig welche ich nicht unter 1mm wählen wollte, damit wäre ich dann ausserhalb des Maßstabes ...hm

Hydro80 schrieb:
Bei einer 1,0mm-Beplankung wären das 0,42mm je Seite!? Ich wäre froh, wenn ich so genau bauen könnte!

ALEX

Wir haben in den Bauregeln bewusst eine Toleranz von 2% bei den Hauptabmessungen (Länge und Breite) festgelegt. Das wären bei deinem Boot gute 4mm Spielraum für die Breite. Da passt die leichte Differenz in der Beplankungsstärke noch gut rein.

Und selbst, wenn die Abweichung größer sein sollte, ist das kein Grund zur Verzweiflung: das Boot kann trotzdem registriert werden und ist damit auch auf der Competition startberechtigt. Allerdings werden die in den einzelnen Bewertungen erzielten Punkte in Abhängigkeit von von der Abweichung reduziert.

VollNormal schrieb:
Frohes gesundes!
Danke für Informationen!

Nun, mit den Toleranzen das habe ich schon verstanden. Meine Frage bezog sich auf die zu übernehmenden Maße welche im Bauplan unterschiedlich angegeben sind.
In der Bauanleitung sind Bootsmaße "über Alles" angegeben in den Zeichnungen wurde bei dieser Angabe die Beplankung vergessen welche nun hinzu kommen müsste.
Ich habe nun entschieden diese hinzuzurechnen und so mit dem Bau begonnen.

Baubericht Dosflot-1

Aufgrund der guten Beschreibungen und Infos im Forum welche meine Ahnungen verfestigt haben, bin ich über die "Feier-Basteltage" ein Stück weitergekommen:

Neo muss sich nun entscheiden:

Entscheidung gefallen:

Und fleißig weitergearbeitet:

Danke dem VO-Racing-Team!
H.A.

Wow. Da ging ja wirklich etwas über die Feiertage.

Zu Deiner Anmerkung zu den Maßen. Ich denke, dass man nach sorgfältiger Analyse des Plans eine Entscheidung treffen muss. Und dann ist das eben das Soll-Maß.