Rainer Ernstberger schrieb:
Wie ich sehe steht die Lampe auf rot und somit kannst du da auch nicht drauf zurückgreifen .

eben

Andy schrieb:
Genau, das denke ich auch: als geoutete Foo-Ling Fans bauen wir uns eine schöne Madcap, schrauben den LC500 an den GTX 820 oder den Bullet Drive, stöpseln da 4S-Lipos dran und schon brennt der Wandsbeker oder Glinder Mühlenteich. Ich bin dabei .

ich sach nix

Beim LC500 wird sich das Boot schon um dem Motor drehen. Habe meine Patty mit so einem 500-Helimotor (1800 kv) pervertiert. Egal ob 4S oder 6S, der Motor hat beim Lastwechsel einen ungeheuren Drehmomenteinfluss aufs Boot.

So, die beiden Leos sind jetzt unterwegs zu Andreas und zu Rainer. Die Rückmeldung zu dem kleinen 450er kommt bestimmt sehr schnell, der Bandy hat die Saison ja schon eröffnet .

Uwe schrieb:
Ja was, das Wasser ist weich

Uwe schrieb:
yeap, und der Bulletdrive ist auch schon geliefert worden

Ich stell die Frage mal hier rein, weil sie speziell jetzt meinen LEO betrifft.

Die drei Leitungen, die aus dem Motor rausschauen, sind bei mir richtig steif.

Wenn ich die ordentlich ins Boot führen will, klappt das mit dem starren Zeug nicht.
Generell die Frage,ist das bei allen Motoren so, oder eine Spezialität vom LEO?

Kann ich die kürzen und Flexible Leitungen anlöten, weil verlängern muss ich sie eh?

Wie handhabt ihr das?

Rainer

Das Problem kenn ich.Am Motor die Kabel soweit kürzen,dass man da noch anlöten kann und Schrumpfschlauch rüber kriegt.Evtl. mit Aluklebeband und Alublech für Wärmeableitung sorgen(am Motor)Und einfach flexible Kabel antackern.
Uli