bunny_hop01 schrieb: Thomas, die ist leider nicht (mehr) transportabel, sonst hätte ich die schon im August mit zur Bigge genommen. Aber >>hier kannst du noch 'n bisschen was über den Bau sehen. Die wird immer schwerer und unordentlicher, es sind schon wieder 100 Sachen neu dazu gekommen. Als nächstes kommen noch ein paar Maschinen, Bandsäge und so... ein Achtzylinder, der in der Ecke liegt... und ne räumliche Erweiterung ist auch schon in Planung... die wird eh nie fertig.

Hallo Jo,

ich frage mich nur, wann du das alles machst?

bunny_hop01 schrieb: Das frag' ich mich auch. Wenn du die Antwort weisst - sag's mir bitte!

Ich schätze das du in einer anderen zeitzone lebst und dass da der Tag 36 Stunden hat
Das währe meiner meinung nach die einzig Logisch erklärung für das alle

Hallo Gemeinde,

gibt es hierzu keine Idee?
Hier noch ein paar Fragen an die Profis!

1. Könnt ihr mir die beste Position für die Turnfin nennen?
2. Gibt es ungefähre Maße für die Griffe an Bug und Heck? (Skizze?)
3. Durchmesser der Steuerscheibe bei HS-77BB?
(Ich weiß, das es ein Berechnungstool gibt, ich kenne aber den Drehwinkel des Servos nicht! )

LG
THomas

Hallo Thomas,

bei der Position der Finne scheiden sich die Geister. Original ist diese hinter dem Spant #2 gezeichnet. Lex hat die Finne dagegen direkt vor dem Spant #2 eingebaut und ist damit sehr schnell unterwegs. Ich werde es auch so machen: sieht mir rein optisch auch irgendwie stimmiger aus.

Ich denke, die Griffe baust du dahin wo es dir passt. Das haben die Jungs wohl seinerzeit auch so gemacht.

Mit einer Seilscheibe von 60 mm solltet du dein Boot schon sportlich in die Kurve legen können.


Gruß Uwe

Zu den Griffen. Ich habe mir damals meinen Piloten Johnny geschnappt und direkt an seiner Hand gemessen und überprüft, was stimmig ist.


Zur Seilscheibe: Gibt einfach 45° in das Tool ein. Das sollte jeder Servo bringen. Mit einer Scheibe um die D=70mm bist Du gut dabei.

Turnfin-Position = Religion. Irgendwo gibt es einen Beitrag von Jo, wo er ganz gut den Zusammenhang der Finnenposition auf Geradeauslauf, Lenkeigenschaft und Flipneigung geschildert hat. Ich finde den bloss nicht wieder .
Meine Finne habe ich im Schwerpunkt monitiert - und leider unveränderbar. Beim nächsten Boot mache ich das variabel, um etwas experimentieren zu können.

Uwe schrieb: Nicht wirklich.
Die Turnfin gehört in den Schwerpunkt. Der liegt im Normalfall ziemlich genau unter dem Steeringboard bzw. bei 2/3 der Lauffläche. Die Turnfin von Lex ist deutlich zu weit vorne (sorry Lex ), das ist nicht empfehlenswert. Das Boot flippt dann schneller und dreht langsamer.

Seilscheibe: 60mm (= RE-RP 603) ist richtig für das Hitec-Servo in der FooLing und 100% Servoweg (also ohne Endpunktverschiebung an der Funke).

Für die Griffe gibt's sogar ganz exakte Maße.
Die originalen Standardgriffe, die ich in verchromter Bronze giessen lasse, sind in Kürze wieder im Racing Store erhältlich. Die Bowhandle ist 58mm lang, die Transomhandles sind 35 mm breit.

Oh mann!!!!!!!!!

Vielen Dank für die Antworten

Wenn ich die Griffe und die Ausführungen der Boote so sehe,
dann hängt die Messlatte ganz schön hoch!
Die Boote sind schon fast zu schade um ins Wasser gelassen zu werden.

Frage: Wie lange putzt ihr euer Boot?

bunny_hop01 schrieb: Gar nicht. Also nicht noch mal extra. Das muss reichen, wenn das ab und an eine ordentliche Untenwäsche bekommt. Und wie dir die Teilnehmer vom Biggetreffen 2013 bestätigen können, bekommt mein Boot bei der Gelegenheit auch immer gleich 'ne Obenwäsche ...