Schön wenn wieder was geht aber sag mal was ist denn das Helle an den Cockpitseiten? Arbeitest Du mit doppelter Beplankung?

Andy schrieb:
Arbeitest Du mit doppelter Beplankung?

Ja ich habe hinten 1,5mm Sperrholz eingeleimt.
Ich war mir nicht ganz sicher wo ich später die Durchführungen für die Lenkschnüre plaziere.

Außerdem waren die Leisten der Cockpitseiten etwas mager!

Dadurch habe ich natürlich etwas mehr Gewicht aber das habe ich mir gegönnt.

Als nächstes werde ich mich an den Lukendeckel machen!

Grüße Christian

rambas schrieb:
Ist evtl. keine so dumme Idee, da man das Boot meistens an dieser Stelle in die Hand nimmt, um es ins Wasser, etc. zu setzten. Für meinen Geschmack ist dann eine 0,8mm-FSH-Beplankung zu dünn. Bei meiner Atomite wurde ja auch in diesem Bereich aufgedoppelt - aber eben nach Plan auf der Außenseite. Für meine Apple Sauce bin ich noch am überlegen, da diese auch keine Coaming zu evtl. Verstärkung der Beplankung laut Plan besitzt.

ALEX

Bei der FooLing kann man sich das aus meiner Sicht sparen: lt. Plan hat die Foo zwischen Spant 2 und 3 mehrere Querstreben zwischen Coamings und Chines, die u.a. als Basis für die Throttle dienen, die hier auf dem Deck und nicht an den Coamings sitzt. Zum anderen ist die vollflächige Verklebung dieser Aufdoppelung nicht trivial wie ich feststellen durfte

aber letztlich bauen wir so wie die Jungs früher - jeder wandelt die Ausführung so ab wie es seiner Erfahrung nach besser ist. Deshalb sind auch unter den FooLings kaum zwei wirklich gleich gebaute anzutreffen bis auf die beiden von Vollnormal.

Andy schrieb: Das glaubst du doch wohl selber nicht.

Ich hab jetzt beim Bau der ersten jede Menge Sachen gefunden, die ich bei der zweiten anders machen will. Zwar alles nur Kleinigkeiten, die man am fertigen Boot nachher gar nicht mehr sieht, aber gleich werden die ganz bestimmt nicht.

Hallo zusammen,

an der Aufdopplung ist jetzt nichts mehr zu ändern.
Auf jeden Fall kann man in diesem Bereich jetzt getrost den Rumpf halten.



Heute habe ich mir wie angekündigt den Lukendeckel vorgenommen.
In der Öffnung habe ich aus 3x3mm Leisten eine umlaufende Auflagefläche geschaffen.
Auf diese wurden dann die Seiten des Deckels angelegt und auf Gehrung abgelängt.
Das Ganze dann verleimt und mit Verstärkungsecken und Leisten verstrebt.

Nach der Trocknungsphase wurde das Ganze dann mit dem Deck plangeschliffen.

Grüße Christian

toll

Hallo zusammen,

heute habe ich die Verriegelung der Deckluke umgesetzt.
Bugseitig wird die Luke über ein Stift fixiert.
Cockpitseitig habe ich zwei federbetätigte Riegel in den Spant eingeklebt.

Grüße Christian

toppie