Und weiter geht es mit den Einbauten

Kalle und David passen gerade das Sitzbrett ein:

Der Boden ist mit Mahagoni und einem Mittelstreifen aus Birnbaum beplankt

Da passen locker drei Leute rein!

sehr schön.
Trinkt Olivia nicht mehr?

Gruß Meik

Hi Haggy,
dass das Boot sauschön ist, habe ich schon gesagt. Und das wiederhole ich gleich noch mal.

Aber jetzt hab ich mal eine Frage: baust du die Family-Runabout-Version oder die Rennversion? Weil: als 152VO-Racer darf das Ding (genau wie die originalen APBA-Racer) keine Fahrer-Sitzbank haben. Die Dinger werden im knien gesteuert.

Die Passagier-Sitzbank im vorderen Cockpit geht klar, die war laut APBA sogar gefordert und wird von uns nur deshalb weg gelassen, weil sie im abgedeckten vorderen Cockpit eh nicht sichtbar ist (und natürlich wegen der RC-Einbauten).

blumeck schrieb: Hallo Meik,
schön das du dir um Olivia sorgen machst, aber die ist erst mal kurriert

Hallo Jo,
ich baue beide Versionen, klingt komisch, ist aber so!
Die Bänke können ein- und ausgebaut werden, ich mache unten kleine Knebel drann, dann kann ich die Bänke jederzeit ins Boot setzen wenn mal jemand mitfahren möchte.
Wie dier sicher aufgefallen ist, ist nur der Spant 1 zu das ist so weil ich das Lenkservo unter Deck zwischen Spant 1 und Spant 2 verstauen möchte, so das ich auch mit offenem vorderen Cockpit fahren kann. Der Akku, der Regler und der Empfänger sollen dann unter b.z.w hinter die Sitzbank im vorderen Cockpit.

Haggy, das ist natürlich mal wieder die Königs-Lösung!
Und dazu auch noch völlig vorbildentsprechend. Die Original-Jungs haben das öfter so gemacht, dass sie eine herausnehmbare Sitzbank installiert hatten. Hab ich selbst bei der originalen Baby Bullet schon gesehen. Dann kam die Bank zum Rennen raus und für den Familienausflug wieder rein.

Hab ich das jetzt richtig verstanden, dass du das Boot 2x baust, also die hohe hard-chine- und die fache non-trip-chine-Version? Oder bezog sich "beide Versionen" nur auf die ausbaubare Sitzbank?

So wie ich das sehe, ist das ein 2-in-1-Boot. Absolut top!

...aber, wenn ich den "Downloadplan" von der BeeYew Seite 5 anschaue, wurden die Boote bei Marathonrennen auch im sitzen gefahren, oder täuscht das Bild Seite 5 rechts unten so???

www.152vo.de/pdf/Bee_yew.pdf

...hab extra 3x meine Brille geputzt - und die sitzen immer noch in ihren Booten

Im Plan der BeeYew ist kein einziges Foto der BeeYew - das sind alles Bilder von anderen Booten. Was genau die beiden Exemplare auf S. 43 unten für welche sind, lässt sich leider bei der Bildqualität kaum ausmachen.

...hab mich ja nicht auf die BeeYew bezogen sondern auf das "sitzend fahren"
... und Andreas, "...wurden die Boote bei Marathonrennen..." hatte ich als Wortwahl genommen...

Klemens schrieb: Klemens, in dem Foto ist m.E. nix zu erkennen. Aber: die Speed&Spray ist von August 1953. Und vom Winnebagoland-Marathon 1953 haben wir einen Originalfilm. Da kann man gut sehen, wie die ihre Knie geschunden haben. Ebenso beim Film über den Albany-New York-Marathon 1949.