Hi Thomas,
ja genau, so habe ich es gemacht. Weissleim aufgebracht, Holz drauf, ca. eine Stunde antrocknen lassen und dann mit dem Bügeleisen drüber.
Ich hatte auch schon überlegt wie es besser geht, aber mir ist nichts besseres eingefallen.

Es geht halt nix über alte Fliegerrezepte.

Hääte ich auch machen sollen

Die 3/8" x 1" OAK Battens sind angebracht, im Plan steht "to cover Plywood edges"
Diese Battens sind quasi auch der Überhang der Lauffläche.

Kalle hat schon mal die Säge ausgepackt, als nächstes wird der Rumpf von der Helling genommen, bin schon gespannt wie der Rumpf von der anderen Seite ausschaut.

Haggy schrieb:
Ich hab das beim letzten Mal mit Oracover Heisssiegelkleber gemacht. Den gibts direkt bei Oracover, so ein Döschen a 5€ - das ist nichts anderes womit Oracover-Folie beschichtet ist.

Das Zeug brauchte ich eh zum Bebügeln meiner Laird Super Solution - und auch beim Furnier klappte es hervorragend - Vorteil gegenüber Leim: Geht schneller, kein Risiko von Leimdurchschlägen oder gewelltem Furnier (weil der Leim noch nicht trocken genug ist).

Ob das jetzt "besser" ist, sei dahingestellt - ich fands vor allem einfach.

Davon ab: Schöne Arbeit bis hierhin!

Guter Tipp, probieren geht über studieren

Robin schrieb:
Danke für den Tip das wede ich am Deck gleich mal testen!

Wie angekündigt hat Kalle die Säge angesetzt und die Schale von der Helling gelöst

Mit drei Leuten lässt sich die Schale leicht drehen

Der erste Blick ins innere der Bee Yew

Ein Blick aus der Vogelperspektive

Jetzt muß die Oberseite verputzt werden

Zauberhaft! Gut Schaut es. Wie in den meisten Originalen die Stringer und Spanten im Eiche-Look. So werde ich es an an der Mosquito machen.

Superschönes Boot - und wieder ein Modell mehr !