Dirk76 schrieb:
Und nicht zu vergessen die Haubentaucher

Super Video Dirk

Sehr schöne Bilder

Nach der Jungfernfahrt am Bodensee hatte ich in Lehrte die Gelegenheit die JetJoe mal richtig zu Testen.
Die Versuche den Anstellwinkel des Motors in Etappen auf bis zu -5° einzustellen haben das Hüpfen sogar noch verstärkt.
Das Ergebnis der Tests:
Der Schwerpunkt muß auf jeden Fall weiter nach Vorne gelegt werden, und ich werde den Motor noch etwas nach oben verschieben. Der Prop ist etwas zu tief im Wasser.

In den Kurven legt sich die Queen stark auf die Seite, aber trotz Vollgas ist sie nicht geflippt.
Alles in allem kann ich mit der Fahrverhalten aber leben.



Obwohl meine Jetjoe “Känguruh- Gene“ hat , läuft sie mit 44,7km/H Vmax.


Danke nochmal an Uwe, der mir sein GPS-Gerät ausgeliehen hatte.

Sagen wir mal so: das zweite Boot(in dem Video) läuft originalgetreuer als das erste.

Dirk, wo liegt der Schwerpunkt momentan (in % der Laufflächenlänge)?

der Schwerpunkt liegt ungefähr bei 30% von der Hinterkante aus gemessen.
Ich denke, daß hier 40% besser sind.
Bei der nächsten Jetjoe wird der Akku auf jeden Fall vor dem Servo eingebaut.

Sieht klasse aus.
Ich habe den Akku im Vorderdeck gelegt, denn sonst wäre der Schwerpunkt bei meiner viel zu weit hinten.

Ich will beim nächsten Versuch einen Schacht für den Akku unter das Vordeck bauen.
Das sollte passen.
Dein AB ist auf jeden Fall leichter als der "dicke" Proboatantrieb.

Soweit läuft die Queen ganz gut.
Das hohe Gesamtgewicht ist für das Fahrverhalten gar nicht so schlecht.
Ein paar Änderungen wird es bei einer "Neuauflage" allerdings geben:


- Motorkabel werden unten am Transom durchgeführt und Steckverbinder am Motorboard eingebaut
- Akkuschacht unter dem Vordeck
- Motorplatte wird höher angeschraubt
- seitliche Leisten an der Lauffläche als Abrißkante
- Schwerpunkt weiter nach vorne verlegen

Das wahnsinns Boot, einfach nur geil

Glückwunsch zu diesem Hammer

topchop schrieb:
Kann mich nur anschließen

topchop schrieb:
Cooles Bild.

Zum Glück sieht man die Narben am Rumpfboden nicht. Ich hätte dem Stein am Ufer doch besser ausweichen sollen

Aber es war einfach nur genial mit der Queen über das Wasser zu toben und endlich mal Rennen zu fahren

Jetzt muss ich allerdings erstmal in die Kellerwerft und den Unterboden flicken.

Aber dafür ist sie jetzt wirklich Vintage