Lex Verkuijl schrieb:
Lex gegen Remco und Dich ist kein Kraut gewachsen, da bin ich ja blutiger Anfänger was das Fahren angeht.

Die Elektrik ist fertig gelötet und im Boot drin, der Außenborder ist montiert.
Der Schwerpunkt, mit dem Finger probiert, liegt bei der vorderen Finne am Ende und ist meiner Ansicht nach nicht schlecht getroffen.
Ein Akku war noch nicht drin, es sieht aber so aus als der Schwerpunkt dann genau in die Mitte der Finne wandert, somit liege ich dann bei ca. 25cm vom Transom aus gesehen.

The electric stuff has been soldered and fixed to the Boat, the Outboard is mounted.
Center of Gravity, one Finger used, is at the first Fin and is up to my viewpoint, not bad.
Accu was not in, but it seems that the Center of Gravity will be then in the mid of the Fin, therefor it will be at 25cm measured from Transom.

Schosbot !

Heute wollte ich es wissen, das Wetter war mal nicht feucht und ich dachte bei 14 Grad kann man sich mal am See herumtreiben.
Akkus geladen, Technik geprüft und ab ins Wasser.

Zuerst, es schwimmt und es ist dicht.
Aber, der Lenkwinkel ist viel zu klein, da muss ich neu ansetzen.
Servo 2x 60° Lenkwinkel, keine Seilscheibe, zum Test nur ein längeres Servohorn.

Natürlich folgte dann der Versuch das Boot mal unter Last zu fahren, aber eine Windböe hat mir "The fast 50's" in das Kraut "abgelenkt".
Nun das Wasser war nicht ganz so kalt, also bin ich bis zu den Knien hinein gewatet und habe mir mein Boot geholt.
@Hans-Ake, i did not swim and i did not dive !

Eine versemmelte Generalprobe verspricht ja eine gelungene Premiere !

Wenn es dann etwas zu zeigen gibt, werde ich Fotos laden.
Grüße Heico

OldGun schrieb:
Das ist doch schon mal eine unwichtige Voraussetzung

OldGun schrieb:
Wie groß sind denn Deine Seilscheibe und die AB-Anlenkung? Fürst Du die Seile über eine Umlenkrolle?

Meine Seilscheibe hat einen Wirkdurchmesser von 65mm und die AB-Anlenkung hat einen Gesamtabstand von ca. 90mm bei doppelter Seilführung. Das funktioniert soweit ganz gut. Also für den Closed Course reicht es. Bei den Servos nehme ich Ottonormalwasserdicht.

Viele Grüße, Kay

OldGun schrieb:
Vielleicht reicht es, die Steeringbar etwas schmaler zu machen.

Und du brauchst auf jeden Fall ein Rettungsboot
Geht los ab 1:27 Minuten.

Bei unseren DeSilva's haben wir die Umlengrollen wieder entfernt und sind die Leinen direkt verbinden.

OldGun schrieb:
Even though, it was a sucsess, it didn't sink.
It didn't catch fire.
You didn't loose the flex.
And all the other 100 things that might go wrong even when you have gone through the complete boat.
Congratulation.

Kay_01 schrieb:
Kay ich finde das es dicht ist und schwimmt ist eher vorteilhaft ;-)

Ich hatte keine Seilscheibe montiert, sondern ein Servohorn.
Lex hatte in dem Baubericht seiner DeSilva ebenfalls ein Problem mit dem Lenkwinkel und hat eine andere Seilscheibe montiert. Jetzt hat er die Direktanlenkung gewählt, das werde ich auch tun.
Denn eine Seilscheibe größer 50mm, passt nicht in das Servofach hinein.
Nach dem Steering Calculator ist aber, mit Umlenkrolle, mindestens eine 50er Seilscheibe notwendig um einen Lenkwinkel von 12,5° zu bekommen.

Der nächste Versuch erst wieder wenn die Temperatur über 10 Grad ist und der Wind kleiner 3 Bft.

Grüße Heico

Hi Hico,

Steuerhörner am Servo sind ineffizient, da mit steigendem Drehwinkel die effektive Zugstrecke abnimmt. Die Seilscheibe muss aus Platzgründen nicht komplett rund sein. Von daher sollte es möglich sein, auch bei Dir eine Seilscheibe unterzubringen.

Viele Grüße, Kay

Kay_01 schrieb:
Guude Kay,

sobald mein neuer Ender da ist, werde ich mal eine Seilscheibe von Lex drucken, die ist abgeflacht am unteren Teil und dann werde ich mal den Winkel messen.

Laut Steeringcalculator ist aber die Steering bar mindestens 110mm bei außenliegenden Seilen, sogar 120mm breit. Bei mir sind es 116mm von Bohrung zu Bohrung.

Ich berichte weiter.