Die technische Konstruktion nähert sich dem Ende. Der Motor kommt auf einen 6mm dicken luftgekühlten Träger aus Alu. Er wird die Basis für die Motorattrappe bilden. Wichtig ist, dass ich bei einem Wellenbruch die Reste einfach und schnell entfernt bekomme. Dazu muss der Motor inkl. Kupplung mit wenigen Handgriffen zu demontieren sein.



Die Farben werden natürlich noch angepasst. Beim Konstruieren ist Farbvielfalt von Vorteil.

Viele Grüße,

Kay

Hammerteil

Sehr schöner und Stilechter Motor! Aber "6mm dicken luftgekühlten Träger aus Alu", wie soll ich mit das vorstellen, kannst du erläutern?

Wieder ein kleines Stück weiter










Die Flexwelle ist natürlich viel zu lang!

Viele Grüße, Kay

Wahnsinn, mir fehlen hier bald die Worte

Gruß
Edmund

Das ist mal wieder Weltklasse Ich muss die Outboarder kaufen, weil ich locker 1 ganzes Jahr für so ein Teil brauchen würde, plus vieler Wochen für diverse Rückschläge durch Konstruktionsfehler

Floh schrieb:
Lieber Rolf, da kann ich Dich beruhigen. Mir geht es da nicht viel anders. Auf meinem Schreibtisch türmt sich der Teileausschuss. Ich versuche nur bis zum Mai zur ersten Probefahrt in Lehrte fertig zu werden. Mein erster Eigenbau AB ist nach zwei Jahren immer noch nicht sauber abgestimmt. Macht aber auch nichts, wir haben ja noch ein paar Competitions vor der Brust.

Jetzt wo ich Urlaub habe, ohne in den Urlaub zu fahren, kann die Fräse ein wenig laufen. Die Trägerplatte mit den Kühlrippen für BL-Motor wird aus 6mm Alu gefräst. Mit einem 1mm Fräser dauert das ein Weilchen. Aber ich habe ja Zeit - viel Zeit








Viele Grüße, Kay

Was für eine Fräse hast Du da in Benutzung?

ernyEausW schrieb:
Eine Stepcraft 420