Andy schrieb:
Gibt es da kein Stabilitäts- oder Bruch Risiko? Zwei Kielleisten 4x6mm bedäuten das die Bodenflächen zum Schluss beim Kiel nur Seite an Seite geklebt sind, die Klebeflëche der Leisten liegt dan auch am Bodenflächenrand. Ich bevorzuge da doch eine art Kielleiste die die zwei Bodenteile verbindet. Wie währs denn um 2x10mm Leisten zu verwenden, die gibts überall. Zwei Milimeter schmaler ist schon egal. Davon zwei aufgedoppelt ergibt die benötgte Dicke, und die Bodenflächen können sicher an eine stabile Leiste geklebt werden.

Andy schrieb:

Ich weiss nicht ... ich lese diese älterbedingte Bemerkungen immer öfters hier im Forum. Warum? Jeder ist zo jung wie er sich fühlt! Selber bin ich schon 20 Jahre 35 ....

Lex Verkuijl schrieb:
Wenn ich das so lese....

Wieso ist mir das nicht eingefallen, zumal ich das bei der Foo so gemacht hab

Dann werde ich mir mal die Shops angucken wie es da um4x6mm Leisten bestellt ist. Zumal ich für die Beplankung ja auch noch 0,8mm Sperrholz benötige, das bekomme ich vor Ort nicht.

Für den Kiel hätte ich noch ein weitere Variante... 2x10mm und dann mit 3x5mm nebeneinander unterfüttern. Das schöne bei den zwei Leisten (gerade auch für Anfänger) ist ja das man dann eine definierte Mittellinie hat, man muss die Kielleiste ja auch noch anschleifen. Die mittigen Klebeflächen vorher noch schwärzen - dann hat man das deutlich zu sehen.

Da kommen dann natürlich doch schon wieder einige verschiedene Leistenformate zusammen, aber das wird mögliche Interessierte und Anfänger ja wohl hoffentlich nicht abschrecken.

Hi Andy, gibts noch Fortschritte? Oder machte du ein Weinachtsgeschenk draus .. "Hallo Jungs, guckt mal, sie ist fertig" ..

Im Moment gibts noch nicht viel Neues - eher ein bisschen Fummelarbeit bezüglich Technik etc. Daneben den Plan weiterzeichnen und dazu dann noch die ganzen Weihnachtsmärkte....

Nach gefühlten sechs Monaten bin ich endlich ein Stück weiter gekommen. Die Cockpiteinfassung ist drin, wobei sich hier wieder eine Unstimmigkeit zwischen Übersichtszeichnung und Detail (Spanten) gezeigt hat. Ich hab die Spanten exakt so angelegt wie im Plan, dadurch wird aber die Cockpitöffnung am mittleren Spant zu weit, was die Linienführung etwas unharmonisch macht.



Dann ist jetzt drin das Brett für den Fahrer - vorn in den Spant eingeschoben und mit einer Schraube dann hinten befestigt. So sollte ein Akkuwechsel schnell möglich sein. Im übrigen werde ich wohl das Akkufach noch einmal breiter machen, zumindest im Plan.

Vorn baue ich gerade den Rahmen für den Deckel, den ich gegenüber der Originalzeichnung etwa verdoppelt habe - die planmäßigen 7x10cm reichen einfach nicht aus. Jetzt sind es 10x13.Der Deckel überlappt dann die Auflage und wird mit Magneten gehalten. Zur Sicherheit kommt dann noch ein Band zur Sicherung dran - abgeguckt bei Martin und damit ich nicht nochmal einen neuen Deckel basteln muß.



Auch das Technikboard ist im Hauptspant arretiert zwischen zwei massiven Leisten und vorn am Bug mit einer Schraube fest gemacht.

Dann hat die Turnfin probeweise Platz genommen



Jetzt kann ich als nächstes noch Umlenkrollen vorn im Technikraum einbauen, die ich in meiner Kramkiste gefunden hab - danach gehts ans Deck

Hab mir gerade nochmal die Limienführung im Cockpit angesehen. Fällt unter die Kategorie „Kann man so machen, siehe aber k....e aus“.

Kurzum: ich werde die Coamings entfernen, den Spant oben um etwa 10mm nach innen verlängern und die Leisten neu machen Bilder folgen in Kürze

Moin Andy,

momentan sieht es auf den Bildern so aus, als hätten die Leisten beim Einkleben ein Geräusch von sich gegeben. Ich denke, dass Dein geplanter Eingriff sinnvoll sein wird.

Viel Erfolg, Kay

Andy schrieb:
zwischendurch schnell ein eigenes Bild von mir:



ich gratuliere zum 3000. Beitrag!

--- willst du die Leisten nicht wässern und dann vorsichtig biegen?

Gratulation auch von mir