Uli: Sorry das ich dir deine 152 Danke kaputt gemacht habe - aber die Presse ist super!

Kai

Tag zweieinhalb!

Fast alle Spanten gezeichnet.(Die Nuten für Stringer etc. mach ich erst,wenn das Gerippe steht.Dann strakt es besser ,ist meine Erfahrung)

Uli (Mal das Lower leg etwas poliert )

Hallo Uli

Der Rainer und meine wenigkeit hätten da mal den einen oder anderen Einspruch.

Du scheinst mit Deinen Maßen teilweise daneben zu liegen.

Zum Beispiel ist der Ausschnitt für den Ab laut Deiner Aussage 44mm breit , laut Plan aber 56,2.

Will sagen melde dich doch mal beim Rainer Ernstberger, der gerade ebenfalls bei dem Boot dabei ist, evtl. kann er Dir schon fertig gezeichnete Spanten zur verfügung stellen.

Grüße von Rainer und Andreas

Ja,ihr habt Recht!Ich hab´s mit dem Motorboard verwechselt.
Wenn ich die Kavitationsplatte schlanker mache,sind ca. 12-14 ° Lenkung mit TFL. möglich

Uli

Weiter gings!Das Boot wird wie original vorgesehen auf einer "Malle ?"gebaut. Stringer und Kiel gebeizt in Eiche mittel.Spanten müssen natürlich an den Seiten fixiert werden.

www.kruitzkraft.com Da gibt´s ein paar schöne Bilder von einem richtigen Nachbau.

Uli

Man kommt zu nichts,wenn man sich verzettelt (AB.s basteln,Wartung der fertigen Boote,Baumaterial bestellen(geht wohl nur noch über I-net))

Ich hab relativ viel Zeit für Spanten nach Originalbauweise gebraucht,aus Einzelhölzern mit Verstärkungen(alles verschieden gebeizt) und Schraubenimitationen.Jetzt auch noch eine Cockpitversteifung,die ich übersehen habe
Wenigstens hab ich einen Namen für,s Schiffchen gefunden:-Aile Sauvage- Das heißt soviel wie ungezähmter Flügel Ist französisch

Uli(Bilder gehen im Moment nicht)