I also prefer to work "keel up"
on this building site ...

Gema

Hi Mark!
I´m busy working on my dock .I think it will work .This boat is very flat and small,hope to find a figure in 1:6 that fits into the cockpit.Remember!!Its an illegal inboarder constructed for children.
Vielleicht später noch Foto.

Uli

raptoruli schrieb:
us, we are what? ...... Old children!

gema1831 schrieb:

Es tut sich was!

Mir sind die Leisten ausgegangen,musste ich halt schäften. Das wird ganz schön eng in der Schüssel.Mein Skipper kommunierziert grad mit "Scotty",fragt ihn wie er mit all diesem Steinzeitzeug ein
Boot bauen soll. -Versuchen Sie es,das wird schon- ,oder soll ich Sie zurückholen?-Nö noch nicht...

Uli

toppie

raptoruli schrieb:
"Scotty, wie lange brauchst du für die Leisten?"

"Das ist'n Haufen Arbeit, Captian, und ich hab' kein richtiges Werkzeug. Das wird sicher 7 Stunden dauern!"

"Scotty, wir haben aber nur 4 Stunden, sonst kollabiert das Schiff und das ganze Universum!"

"Ok, ich schaff's in 3 Stunden!"
(frei Wiedergabe aus Star Trek)

Der Impulsantrieb liegt auch schon parat - was ist das für ein Motörchen?

ALEX

Hallöle!Ein Turnigy SK 3548.Soll an 3 S max.850 James Watt abgeben Der sollte dann auch eine 42`k drehen können.Reicht für Sol 1 Ich hab ja den Vorteil,auf dem Prop zu riden.
Kein schwerer AB am Heck,muß doch ein schöner Roostertail drin sein




Uli

Der Prop ist vollgetaucht, oder?

Mit dem Prop und der Drehzahl des Motors (schätze mal so 1100KV) kommste an 3S mal gerade auf müde 24 km/h.

An 6S sieht das schon anders aus

Allerdings ist der Motor auf jeden Fall oversized und bringt, außer Schwierigkeiten durch das große Drehmoment, keine Vorteile. Würde in der Leerlaufdrehzahl das Boot auf ca. 25000 U/min im Leerlauf abstimmen und maximal einen 30 bisr 33er K-Prop aufziehen. Dann biste vei 35 bis 40 km/h.

Mit dem großen Prop und den grißen Brushless wird sich das Boot wahrscheinlich um den Propeller drehen

Beim Hydroantrieb ist da evtl. noch ein wenig mehr drin.