Hallo Jungs

Hab da mal eine Frage!
Ich hab die Woche einige Änderungen an meiner Atomite vorgenommen.
Hab die Technik etwas umgebaut um die Wasserkühlung unterzubringen und eine Fine hab ich montiert

Heute Morgen hab ich den Akku geladen zum testen (3000er 2S vom großen bluen C)bin ca. drei Runden gefahren und dann ging´s nur noch im Schnekentempo weiter

Hat der 60A Regler von Turnigy eine Abschaltung oder kann (muss) ich da was einstellen?

Der "60A Regler von Turnigy" hat eine entsprechend programmierbare Unterspannungsabschaltung. Am besten für das Teil eine Programmierkarte besorgen und die ganzen Einstellung überprüfen und ändern.

Die Frage bleibt nur, warum deine Akkus so schnell schon in die Knie gehen. Dafür kann der Regler dann nix. Der tut nur seine Arbeit und Pflicht zum Schutz der Akkus.

Und wo kann/läßt man jetzt noch seine Atomite zu Wasser - bei dem sch... Wetter?

ALEX

Also im Saarland war heut Sonnenschein

Das mit dem Akku versteh ich auch nicht der hat erst die zweite Ladung und einen anderen zum testen hab ich leider nicht
Für die Jupiter muss ich ja auch noch Akkus besorgen da werd ich dann für die Atomite auch mit bestellen

Hi,

schau mal bei Robbe rein, die machen z.Zt. einen Ausverkauf.

Rolf

k-wind schrieb:
Im Nachbaruniversum stehen die Cracks überhaupt nicht auf die Akkus mit dem Label vom blauen Claus. Wahrscheinlich ist da doch Wahres was dran.

Uwe schrieb:
Das hab ich mir schon gedacht und hab auch damit gerechnet das die Dinger nichts sind, aber so schlecht

Ich komm eigentlich aus dem RC-Car Bereich und das ist schon einige Zeit her da hatte ich mit lipo und Co nichts am Hut, das ist dann mein erster lipo

Da ich mir nicht so sicher war hab ich an den Balance Stecker so einen Warner angesteckt, der sollte eigentlich Meldung machen wenn der Akku leer ist laut dem wäre aber noch genug Saft da

so schlecht wird der Akku nicht sein bei den geringen Strömen.
Du mußt bekannterweise die Protektion auf none stellen.
Ist ein bekanntes Problem bei Turnigy Reglern. Die abschaltung geht ab werk nicht so gut.
Am besten Du besorgst Dir eine Programmierkarte.
Desweiteren müssen bei diesen niedrigen Außentemperaturen die Akkus vorgeheizt werden.
Erstens um ihre leistung zu bringen, zweitens um nicht gleich alle Viere von sich zu strecken.

Gruß Meik

Danke für die Infos
Dann kommt die Programmierkarte auch noch auf die Liste

blumeck schrieb: Meik, damit hab ich bisher bei meinen drei Turnigy-Marine-Reglern nie Probleme gehabt. Abschaltung läuft bei mir IMMER. Darum mal ne vorsichtige Rücfrage: ist das vielleicht nur ein bekanntes Problem bei den hauseigenen Tunigy-, aber nicht bei den Seaking-Reglern? Die Hobbywing Seakings werden ja beim Hongkong-Hobbyking nur umgelabelt auf "Turnigy Marine"... und über diese speziellen Regler hört man nur Bestes (dem ich mich uneingeschränkt anschliessen kann - mir kommt nix anderes mehr ins Boot, ich finde die einfach nur klasse!). Über die anderen Turnigy-Regler hört man weniger gutes, aber die kenne ich nicht.

Ich kann mir eigentlich nur vorstellen, dass der Akku bei rund 5°C Außentemperatur einfach sofort die Grätsche gemacht hat.

EDIT: ich hab das Thema mal hier als neuen Thread hingepackt, weil es mit dem ursprünglichen Thema "AB im Eigenbau" ja nicht mehr soooo wahnsinnig viel zu tun hat...

Ich würde mal nen platten Akku tippen, oder nicht voll geladen.
Falls dein Ladegerät das hergibt, den Akku mit dem Ladegerät entladen und wieder laden, das ganze 2-3 mal und dabei mal den Innenwiderstand beobachten.
Außerdem sollte die Vollladung bei 1C Ladestrom nicht wesentlich länger als 1:15 Std. dauern, sonst ist was mit dem Akku nicht ok. (zu hoher Zellendrift oder zu hoher Innenwiederstand) In beiden Fällen wars das für den Akku.

Ich bin nächste Woche in SB dann könnte ich mal so ein Ladegerät mitbringen