... Wer braucht bei der Kurvenlage noch eine Finne?!
Ja das sieht richtig gut aus.

tataaaaa

hier sind die Videos

Erster Wasserkontakt



geht schon besser



und hier das letzte

Toll einfach toll

Sieht das schön aus

Mun noch Lack druf und feddich (obwohl ichs nicht lackieren würde)

also ein großes TOPPIE

Hallo Steffen,

ja, das sieht schon einmal sehr gut aus. Das Teil legt sich mächtig in die Kurve und du gehst ordentlich vom Gas, ganz anders als meine Foo-Ling. Ist der Schwerpunkt bei der Jinx höher oder hast du noch keine Finne drunter?

noch keine Finne

Aha, na der Papa Rainer wird es schon richten: der macht ja viel in Metall

Einfach toll! Mit der Kurvenlage ist das ein richtiger Foo-Killer ..

Uwe schrieb:
Die Frage ist Uwe, ob ich den schönen Rumpf kaputt mache um ne finne rein zu basteln, oder erst mal So fahren

Lex Verkuijl schrieb: sieht so aus Lex. Wenn du sie dann in der Kurve überholst haben sie das Cockpit voll Wasser, bei der wand die du in der Kurve erzeugst

Ich würde sie weglassen bis Du glaubst Du brauchst unbedingt eine.
Bei meiner Corsair habe ich die Finne (bzw. Ihre Position) im Verdacht für das Aufschaukeln in den Kurven verantwortlich zu sein ... Die Nächste geht definitiv erstmal ohne Finne an den Start.