Da ich im Augenblick nicht bauen kann, schau ich gerne mal rum, was ich sonst noch so sehen kann. Ich hab jetzt schon etliche echte Jupiters als Fotos und dann kam das hier:

Mercury KG 9 Hydroplane

Man beachte die doch etwas längliche Prozedur des Anlassens und vor allem ab 3:46 der Einsatz des Notpaddels.
Naja der Fahrer ist ja auch noch jung...

UNd noch einen, gleicher Junge gleiches Boot, anderer Motor, liegt auch beim Start hinten nicht so tief im Wasser.

Mercury 20H

Hallo Wilfried,

die beiden Videos sind bereits in der Bibliothek
Aber sehr interessant, habe die beiden Videos nochmal angesehen.

ALEX

willie schrieb:
Willie, Willie, Willie...

Da biste seit über 2 Jahren dabei - und dann muss dich der Alex auf den Pfad der Tugend Videos führen...

Wieso meinst du, dass das Boot mit dem 20-H nicht so tief im Wasser liegt? Der Motor ist übrigens 13 Pfund schwerer als der KG9 (und ca. 9 PS stärker).

welke boot is dit Jo

Airmarine Special ?!? Plan bei Svenson's

Bei Schiffsmodell.net gibt es einen noch nicht ganz fertigen Baubericht ...

ooh dat dacht ik al
heb ik al 3D in de pc zitten

Nein, das ist keine Airmarine. Die RX-3 wurde von Hugh Entrop extra für Carl Kiekhaefer gebaut, um die 100 mph mit dem neuen Mark 75-H zu erreichen. Besser gesagt: um den bestehenden italienischen Geschwindigkeits-Weltrekord zurück in die USA zu holen. Die 100 mph-Grenze hatte schon 4 Jahre früher Massimo Leto Di Priolo geknackt und damit war der Rekord in Italien gelandet. Was nach Ansicht von Herrn Kiekhaefer ja mal gar nicht ging!

Die RX-3 war ein reines Straight-Away-Rekordboot, das nie in einem Rennen gefahren ist. Sie hätte mit ihrem 75ci-Motor auch in keine APBA- oder NOA-Rennklasse reingepasst.

Ich verneige mich ...

Steh lieber wieder auf... von da unten kannste doch das originale RX-3-Video garnicht richtig gucken!