Hallo Leute,

ich bin neu hier
Mein Name ist Alex, ich bin 44 Jahre alt und mache schon lange "in Raceboats", meistens im Forum RC-Raceboats. Auf Euer Forum bin ich aufmerksam geworden über einen Außenborder-Thread dort. Ich war sofort von dieser Rennklasse begeistert. Nach so vielen Jahren Raceboaterei lockt mich irgendein noch so schnelles Zweckmodell nicht mehr hinter dem Ofen vor. Scale finde ich faszinierend und vor allen Dingen Rennboote, die man sich heute gar nicht mehr so vorstellen kann, wie zB Eure Klasse oder (Holz-)Rundnasen. Ich habe ein paar davon Das ist beides nicht weg voneinander, finde ich.

Nun hat mich aber vor einiger Zeit das Modell "Sprint F3" von Hobbyking aus einem Werbepopup angelacht. F1-Boote mag ich ebenfalls sehr und musste zuschlagen. An dem Modell ist der kleine Außenborder dran, den Ihr auch an Eure Modell schraubt.

Erste Fahrt ging noch mit 3S dann ab zweiter Fahrt mit 4S. Ich war vom Speed ganz angetan. Aber bereits beim dritten Akku fraß sich die Welle fest. Ich hatte mir sogar schon vorher das angebliche Austauschlager von TFL bestellt. Ich kann aber beim besten Willen keinen Unterschied erkennen. Auch in einem Thread hier im Forum sieht man zwei nebeneinander. Die gleichen doch wie ein Ei dem anderen?

Jedenfalls dachte ich, das Lager hätte ein Gewinde. Ich habe es aber nicht herausbekommen. Jetzt ist der Ansatz für den 7er-Maulschlüssel auch rund :( Gibt es einen Tipp, wie man das alte Lager herausbekommt?

Viele Grüße, Alex

Im Uhrzeigersinn - also genau andersherum als gedacht.

Hallo

Gibt es einen Tipp, ja das Lager hat ein LINKSGEWINDE.

AlexM schrieb:
Ja die sind sicher aus dem selben Material und damit nicht besser. Ich bin jetzt kein Metallurge, aber Edelstahl und Rotguß soll wohl nicht so gut passen bei hohen Drehzahlen. Wenn Du in dem <<OSE AB Tuning Thread>> weiterliest kommt noch irgendwann der Ersatz dieses Originallagers gegen Teflonbuchsen. Das funktioniert bisher ziemlich gut bei allen die es gemacht haben.

Es gibt im Forum aber auch Piloten, die mit einer Reibahle die Buchse ganz leicht aufgerieben haben und bei Benutzung eines Standardfettes keine festen Lager mehr hatten.

So, das war einfach. Danke! Ich werde mir dann nochmal genau den Austausch der Lager ansehen. Ein neues Wellenendstück mit Propsaver und eine neue Flex habe ich hier zum Glück schon liegen.

AlexM schrieb: Hi Alex, kannst du dazu mal Details posten? Die Leute mit 2 Dutzend Props auf dem Seegrund (also wir ) werden es dir danken.

Jo_S schrieb:
Hier der <<Link zu TFL-Hobby>>. Bei Wellenbruch kann dieses Endstück einfach nicht mehr herausrutschen. Allerdings muß man dieses Endstück immer zusammen mit der Buchse in den AB schrauben.

Oder man macht es so:


Bild von Tika.

Ulmo schrieb:
Das heisst, nach Austausch des Schraublagers gegen zwei eingepresste geht das nicht mehr

Andy schrieb:
You got it
Dann bleibt die Variante von Reinhard. Ne sehr schöne Ausführung davon gibt es von Hans-Jörg (Minipower). Ein Foto kann ich aber erst heute abend posten.