Moin,

ich möchte es auch mal probieren, einen Eigenbau AB.

Meine Idee habe ich erst einmal in Holz gefertigt, später werde ich die Bügelsäge durch das Alu schicken.

Der Motor steht ca.70 ° zur Schraube.

Ob das Teil wohl so funktioniert?

sieht schon mal ganz gut aus

Hallo Michael,

der Anfang sieht auf jeden Fall schon mal sehr gut aus. Ich vermute mal anhand der Bilder, dass Du eine Flexwelle mit geklebtem Endstück nimmst, so wie sie auch im TFL verbaut ist?



Auf deinen Bildern ist die Welle im Übergang in die Waagrechte noch etwas gebogen, so dass die Welle in diesem Bereich und eventuell auch das Teflon-Lager stark belastet werden (siehe Pfeil). Ich würde die Biegung so anpassen, dass die Welle 5mm vor dem Endstück bereits gerade verläuft.

Viele Grüße, Kay

Ja da soll ein Messingrohr mit verlöteter Hülse rein.

Ich werde den AB am Transnom ausrichten und so wie es aussieht deine Linie zum Bohren übernehmen.

Danke Kay für den Tipp.

Der sieht schon sehr schön und elegant aus Michael. Die Eigenbau-AB's setzen sich durch!

Kay_01 schrieb:
Der Übergang passt schon wenn das Wellenendstück parallel zur Kaviplatte ausgerichtet wird.

Elegant, na ja ganz schön lang wie ein Schawnenhalz eben.

Mal sehen ob die Welle länger hält als an den 90° Modellen.

Ich werde ihn dann an einer Sid Craft Hornet fahren

Canyon schrieb:
Na, optisch nicht Ideal, aber Fahrtechnisch schon. Weil der so lang ist, ist der Propeller, und damit der 'Hilsfstützpunkt', weiter hinter dem Boot. Das erhöht die Stabilität, und das Boot ist besser zu trimmen.

Ob die Welle länger hällt? Beim 60 grad AB an der Humarock habe ich den Eindruk das die Welle länger hällt. Obwohl da ein 36mm Outrunner eine 36mm Dreiblattschraube dreht. Ich habe dafür keinen vergleichs-AB, bleibt also jetzt nur noch ein Gefühl.

Ich sitze im Sessel und schaue gespannt zu

Lex Verkuijl schrieb:
Wenn man sich bewusst macht, dass bei einer gebogenen Flexwelle jede einzene Windung bei jeder einzelnen Motorumdrehung einmal auf- und wieder zugebogen wird, also ein permanenter Wechsel von Zug- und Druckkräften innerhalb des Materials, und das umso stärker, je größer der eingeschlossene Winkel ist... dann macht das mit Sicherheit eine Menge aus.