Die Probelötung:






Hat also geklappt! Aber erst im zweiten Durchgang. Im ersten hatte ich das ganze zu wenig lang erhitzt. Da brach das angelötete Stück leicht wieder ab. Im Zweiten Durchgang dann länger erhitzt bis das Lötzinn (oder was es dan auch ist..) sichtbar unter der Oxydschicht kriecht. Das ist diese rauwe 'ausgestrahlte' Oberfläche die man jetzt neben der Lötstelle sieht. Bei einem Versuch im Schraubstock um das wieder ab zu brechen hat sich das 5mm dicke Aluminium verbogen , aber die Lötstelle hat gehalten . Ich denke das ist Stabil genug so ... Am AB wird das dan wieder geschliffen und in Farbe gespritzt, das rauwe ist also kein Problem. Aber gut das ich diese Lötprobe gemacht habe.

Sieht gut aus.

Magst noch schreiben was Du alles benutz hast.
Am meisten interessiert mich jedoch, ob Du wegen der großen Hitze bei der offenen Flamme auch die Schuhe ausgezogen hast.
Das scheint ja in den Niederlanden so üblich zu sein....

martimcfly schrieb:
Aber klar, dies:

-Eine Metalzwinge um beide Teile zu fixieren
-Einen Gasbrenner mit Zigarettenzündergas, den benutze ich auch bei grossflachigen Verlötungen mit normalen Lötzinn. Braucht ja 'nur' etwas über 400 Grad heiss zu werden.
-Einen kleinen schraubenzieher um die Oxydschicht auf zu kratzen wenn das Zinn anfängt zu fliessen
-und natürlich das 'Zinn' selber: TAV3. Habe ich mal auf der Intermodellbau gekauft, für den Moment das ich das mal benötigen würde. Heute also






Schuhe habe ich an behalten, das Barfussaluschmeltzen ist mehr für die etwas weiter Südlich wohnenden Niederländer .... Handschuhe dagegen habe ich aber nicht benutzt ..

This is something similar?
www.ebay.com/itm/ALUMINIUM-BRAZING-SOLDE...f:g:bIYAAOSwd4tTwXpZ

I don't know, could be. It is I think a bit like with the normal solder, many brands probalby sell almost the same material.

Freu mich RIESIG!!!


Das Verlöten hat geklappt!

Zuerst das Ober- und Unter Teil mit einer M3 Schraube gesichert (hat sich schön verfärbt bei der Lötung)




Und dann verlötet:






Die M3 Schraube bleibt da, die ist nicht im Wege und gibt etwas mehr Sicherheit. Ich werde nur den Kopf runter schleifen. Der SK3 ist perfect ausgerichtet. Der dreht sich ohne zu klemmen, sogar ohne jedlichen Wiederstand, im Zentrierrohr mit 3,2mm Innendurchmesser! Wie gesagt, freu mich riesig!

Jetzt geht's an die Befestigungsteile, dann kan alles zusammengeklebt werden.

schöne Naht,die Kanten hast du vorher bestimmt leicht angeschrägt das da ein kleiner Spalt ist

Der Ab ist schon wieder etwas weiter. Teile der Befestigung angelötet ...




... und das ganze verklebt. Die Drehacksenafnahme ist auch schon dran.




Und alle Teile der befestigung nach einen erhohlsamen Nachmittag Metallbearbeitung.




Montiert ...




... und die Probepassung am Boot




Technisch ist der AB jetzt fertig, nun gehts zum Finisch.

Mir laufen da zwei Topics durcheinander ... Beim HotRopd Faden habe das Bild schon gezeigt, soll aber auch hier hin.


Der AB ist inzwischen gespachteld, verschlioffen und hat die erste Grundierung bekommen. So sieht sie jetzt aus, mit der HotRod Atrappe mal drauf