Jungs, hertzlichen Dank für das Lob ... Aber so fiel habe ich nun auch wieder nicht verdient, Ich traue mich fasst nicht noch was zu schreiben



Na, ich versuch's trotzdem mal vorsichtig .. Da ist noch ein Teil eingetroffen heute. Das konnte ich erst Zeichnen wenn der Trim am Boot so 90% richtig war. Farbe trocknet gerade.

Lex Verkuijl schrieb:
... ne Turnfin?
Nee.



... Du hast den Akku 3D-printen lassen!

Jo_S schrieb:


Mit der Finne bist du aber häher dran, aber nich ganz:



Transom Clambs! Ich war mir erst nicht sicher ob ich die noch machen sollte, aber beim AB ohne diese dinger fehlte einfach was an der Optik ...



Damit ist der AB jetzt endgültig fertig!

Gema

Lex Verkuijl schrieb: fertig? tanken und losfahren! Da hast du uns gezeigt, was man machen kann. Es ist dir großartig gelungen!
Nun möchte ich aber bald sehen, wie du hinter mir her fährst.

Pervers! Der Holländer ist einfach pervers!

Also, ich schreib für Lex schon mal auf:

- Wanderpokal
- Zertifikat High Point Winner
- Zertifikat Best Mill

... fehlt noch was? Oder wollen wir einfach zu Hause bleiben?

ich kenne einen kleinen See in der Nähe, und ich habe den Schlüssel für das Tor!

Jo_S schrieb:
Jo, du meintest der Druck war noch nicht hoch genug?? Danke! Ich hoffe, dass ich die Erwartungen erfüllen kann.

How many points deduction for the prop shown in the photos?
It is backwards (reverse) rotation from the props used on the race motors of that period-
A correct rotation prop can easily be printed I would think?
I commend you on a very nice work on the model-
Thanks-
Dave

Derret schrieb:
None ....

Thanks for the compliments Dave. We al, or at least 99% of us, use lefthanded props. For the simple reason that most (also 99%) outboards use lefthand flexshafts. You can modify to righthand of course, but righthand props in the sizes we use are more difficult to get. Its true that a boat will turn easyer with a righthand prop on a counter clockwise course, but with our models it is not such a big issue that we need to modify.