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THEMA: Interessante Seite für Motorenbauer

Interessante Seite für Motorenbauer 03 Nov 2014 17:21 #1

  • Stephan
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Kennt ihr das auch, da sucht man was im Netz und findet etwas ganz anderes?

www.vintagerestorationsbyrege.com/Vintage_Outboard_motors.php

Stephan
"There are times in life when people must know when not to let go. Balloons are designed to teach...
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Interessante Seite für Motorenbauer 03 Nov 2014 19:16 #2

  • Moskito51
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Was doch für schicke Sachen gibt....

Danke
Werft:
Foo-Ling
noch in der 3D-Konstruktion
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Interessante Seite für Motorenbauer 03 Nov 2014 19:57 #3

  • Andy
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Wirklich wunderschöne AB´s - besonders witzig finde ich den eckigen Evinrude. Der Zustand der Objekte ist wohl makellos :1st:
Man sollte sich selbst nicht zu ernst nehmen
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Interessante Seite für Motorenbauer 03 Nov 2014 20:09 #4

  • BernhardB
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Habe gerade noch was gefunden:
www.iserv.net/~shapton/Home.html
---
Bernhard
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Interessante Seite für Motorenbauer 03 Nov 2014 20:52 #5

  • Stephan
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Wir sind nicht die einzigen verrückten, da drüben gibts noch mehr! :-p
Stephan
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Interessante Seite für Motorenbauer 03 Nov 2014 21:07 #6

  • Andy
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Boah - diese Links fressen unglaublich Zeit :evil:

Wer setzt sich jetzt hin und schreibt dem Mann einen schönen Brief, damit er die Unterlagen der Rundnase rüberschiebt? :tipp:
Man sollte sich selbst nicht zu ernst nehmen
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Interessante Seite für Motorenbauer 03 Nov 2014 21:37 #7

  • Stephan
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Ich glaube wir müssen ein Motoren Archv eröffnen.

Stephan
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Interessante Seite für Motorenbauer 04 Nov 2014 15:57 #8

  • Stephan
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Ed gibt auch englische Motoren

www.saving-old-seagulls.co.uk/index.html

Stephan
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Interessante Seite für Motorenbauer 04 Nov 2014 19:33 #9

  • Jo_S
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Stephan schrieb:
Ich glaube wir müssen ein Motoren Archv eröffnen.

>> Haben wir doch längst! :)

Es gibt auch englische Motoren

Apropos Engländer: da sind für uns die British Anzanis mordsinteressant, weil sie ab ca. Mitte der 50er Jahre in den USA die Vorkriegs-Renn-Alkies (Johnson, Elto, Evinrude) ablösten. Zusammen mit den deutschen Königs, die zur gleichen Zeit in die gleiche Kerbe hauten. Ende der 50er konnte man den Eindruck kriegen, dass es in den Alky-Klassen nur noch Außenborder von British Anzani und König gibt.
Keep the flat side on the water!
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