Hallo !
Um es vorweg zunehmen,ich bin nicht sicher,ob der Motor historisch korrekt ist für unsere Boote Das stört mich aber überhaupt nicht,dann wird es halt ein "Fantasie-AB"

Der Originalmotor mit Grant lowerleg ist ca. 1,05 meter hoch,macht also im Modell ungefähr 20 cm Wie ich finde,ist der "Bullet-drive" eine ideale Ausgangsbasis für eine Nachempfindung

Uli(fehlt nur noch ein stimmiges Boot,nasser Pöter vielleicht??)

,ob historisch Korrekt oder nicht!

Auch dieser wird garantiert endgeil Uli

Heute hab ich viel Zeit auf der Suche nach Originalen verbracht.

Letztendlich bei Boatracing-facts.com im Forum einiges gefunden.

Oh oh,die Krümmer und die "Fanfaren" sind nicht von Pappe !

Der Block hat genügend Details,Zylinderkopf überschaubar. Mit dem Gerät will ich mein Gesellenstück im Modell-AB-Bau machen

Uli

Manche warten vielleicht gespannt
So etwas ist nicht an 3 Tagen zu schaffen . Ich werd mir wohl eine kleine Drehbank besorgen müssen(Falls einer sowas ungebraucht im Keller stehen hat ? )

Das Original hat übrigens ca. 5 Einzelläufe geschafft,dann waren neue Kolben usw.. fällig Die wenigen Motoren sind dann wohl oft ins hinterste Eckchen gewandert.Stattdessen kam dann z.B. der "König" ans Heck Der Grund.warum noch diverse Motoren existieren.

Uli(Würd gern mal einen Flathead hören )

I like the GRANT gas tank in your initial photo! That was made by Marshall Grant, part time boat racer and full-time bassist for none other than Johnny Cash. Marshall's boat was actually named "Ring of Fire" after Cash's song by the same name...