Morgen früh noch Abstandshülsen zurecht sägen, Flexwelle rein und eventüll probefahren.
Quelle: Eigenes Bild.
Optisch bleibt der AB natürlich
NICHT in diesem Zustand.
Er bekommt eine "Scratch"-Mercury 20 H-Haube. Das lässt sich jetzt am Motorträger schon gut erkennen. Es werden noch zwei dieser "Spanten" ausgesägt und mit 0,4er GFK-beplankt. Weiterhin gibt es dann noch ein paar weitere Details an der Lower-Unit.
Das ist dann CIRCA-Maßstab 1:5,6, Der AB wirkt sehr hoch, wird aber mit der Haubenunterkante gerade über dem Transom stehen.
Der silberne Teil des Motors wird oben, zwecks Luftkühlung, aus dem AB heraus schauen.
Jetzt bin ich gespannt, wie Patty mit dem Teil umgehen wird