VollNormal schrieb:
Um das vielleicht nochmal ganz ganz ganz deutlich zu machen: ich bin kein verbissener 152er, für den nichts anderes Platz hat. Andere Projekte interessieren mich sehr. Eine K7 mit Pulso wäre eine Art Jugendtraum, und dafür würde ich auch bis zum Mittellandkanal fahren um das zu erleben.

Aber hier geht es um etwas anderes: wir alle haben eine Menge Zeit und auch Geld investiert in die Etablierung dieser Klasse, zu der als wichtigstes gemeinsames Element die Annual Competition gehört. Die Suche nach einer Location ist sehr langwierig gewesen, weil die Lage, die Infrastruktur, die Anfahrt, der Campingplatz, die Eignung des Gewässers und die behördlichen Aspekte sich zuweilen diametral und scheinbar unvereinbar gegenüber stehen - das kennt jeder der mal ein Vereinsgewässer gesucht hat.

Nun haben wir diese Location die praktisch alle Wünsche abdeckt, und die werden wir nicht riskieren, weil wir eben schon erlebt haben, wie griesgrämige Anwohner das mit einem einzigen Anruf kippen können, nur weil mal ein "etwas" größeres Boot "etwas schneller" und "etwas" lauter auf dem See unterwegs ist. Das Risiko werden wir nicht eingehen.

Keine Angst,ich hab`s KAPIERT!
Das ist tatsächlich mehr was für den Powerboat-Bereich. Ich frag mal bei den Dessauer-Jungs nach.
Mit der Bluebird will ich hier nicht mehr für Unruhe sorgen.
@ Moderator:Könnt Ihr das Thema löschen?

Vielen Dank,Uli

raptoruli schrieb: Nee Uli, da wollen wir weiter zugucken - also sorg' für Unruhe!

Wir sind nur was das Fahren anbelangt etwas neurotisch geworden, als wir bei der letzten Competition um ein Haar den Supergau erlebt hätten: da stand plötzlich am Samstagmorgen der Talsperrenwart auf dem Platz und wollte uns sofort die laufende Competition lahmlegen, weil am Abend zuvor einer von uns mit seinem Powerboat auf dem See unterwegs war. Ich hab 2 Stunden lang alle Rethorik-Register gezogen, gebettelt, gebauchpinselt, gedroht, geweint und zum Schluss 3 Telefonate geführt und 80 Euro bezahlt, dann durften wir weiter machen - mit der strikten Auflage, nur noch 152VO-Boote zu fahren. Darum kriegen wir jetzt sofort totale Deja-Vu-Panik, wenn jemand auch nur das Wort "Pulsorohr" erwähnt... obwohl wir da alle neidisch drauf sind.

Schön,dann werde ich gelegentlich darüber berichten.Auf dem Bild sind mein Skipper,sein weißer Assistent,der Probierantrieb(das runde Ding mit bis zu 9,5 kg Schub) und das Krawallrohr zu sehen.

MfG. Uli

Jau! Genau das Video meinte ich hiermit:
Uli, ist dir diese Seite bekannt? -> The Bluebirdproject

...und ich hätte da noch was von youtube, nennt sich: "rc pulse jet boat"

Ich glaube du hast da nicht die einfachste Antriebsform gewählt .. Erster Punkt: Da soll kein Spritzwasser angesaugt werden können .. !

Klemens schrieb: Klemens, das Video hatten wir schon in Posting #17

dat is de verandert eerst stond deze op post 17