gema1831 schrieb:
Leider fehlt mir dazu noch die Erfahrung der Praxis aber ich habe gehört und gelesen, dass die ESCs am liebsten voll offen betrieben werden wollen. Unter Teillast sollen sie wärmer werden, als wenn der Knüppel voll auf dem Tisch liegt. Das ist irgendwie merkwürdig: die Controller kosten ein Schweinegeld aber regeln lassen wollen sie sich nicht so wirklich.

So seltsam ist das gar nicht. Bei Vollast machen die Regler einfach alle Schotten auf und lassen die Elektronen ungebremst durchrauschen. Zum Regeln stellt der Regler den Strom zum Motor in winzigkleinen Abständen immer wieder an und aus. Und diese Schaltvorgänge sind es, die in der Elektronik Wärme erzeugen.

Das ist so, als wenn in deinem Auto der Motor immer auf Höchstdrehzahl läuft (der Akku hat ja eine feste Spannung) und du zur Geschwindigkeitsregelung in kurzen Abständen die Kupplung trittst. Durch die Reibung beim Öffnen und Schliessen wird die warm. Wenn du Vmax fahren willst lässt du die Kupplung zu und da reibt nix mehr, also wird auch keine Wärme mehr erzeugt.
(Die Elektroniker unter euch mögen mir verzeihen ... )

Uwe schrieb: Ich glaube, hier liegt ein Mißverständnis vor: wenn ein ESC 60A "verträgt", der Motor bei Vollgas aber nur 15A "zieht", dann hat das nichts(!) mit "Teillast" zu tun. Teillast bedeutet, dass die FETs (= die Leistungstransistoren) nicht durchschalten, sondern die Eingangsspannung in Rechtecksignale zerhacken müssen, wodurch an den Motorspulen eine (scheinbar) geringere Spannung anliegt. Das permanente Ab- und Anschalten der FETs (ca. 8000-16000 mal pro Sekunde) erzeugt Hitze. Ob dabei niedrige oder hohe Ströme fliessen, hängt einzig davon ab, ob der Motor die voreingestellte Drehzahl (vorgegeben durch die Stellung des Gasknüppels) erreicht oder nicht. Ergo: selbst wenn ein Vollgas laufender Motor nur 1A aus einem 1000A-Regler ziehen würde, läuft dieser Regler in dem Moment nicht in Teillast.

Hallo Uwe,
wärs's möglich, dass Du die Bezugsquelle verrätst?
Vielen Dank dafür, mit freundlichen Grüßen
Lothar

Hallo Uwe,

hab das Gesuchte gefunden. Problem ist damit gelöst.
Vielen Dank und noch einen schönen Sonntag
Lothar