Hallo Thomas

dir natürlich auch ein frohes neues Jahr.

Ich hab die ganze FooLing mit dem Clou Yachtlack mittels Pinsel lackiert.
Das funktioniert aber nur wenn er ordentlich verdünnt ist und der Auftrag gerade deckt. Dann verläuft alles super und am nächsten Tag kannst du wieder drüber.
Durch die dünnen Aufträge dauert das eine gefühlte Ewigkeit. Ist zu viel drauf läuft das Zeug zusammen und du hast die tollsten Nasen, ist zu wenig drauf verlaufen die Pinselstriche nicht. Ist die Trockenzeit zu kurz löst der Auftrag die alte Schicht auf und das ganze läuft erst recht oder schrumpelt dahin.
Ich glaube Jo hatte bei seinen Babys auch recht Freude mit dem Lack.

brigitte schrieb: Das kannst du wohl sagen - ich kann all das oben beschriebene Elend voll nachfühlen und bestätigen.

Mein persönliches Resummee: ich rühre das Zeugs nicht mehr an. Mir kommt nur noch G4/G8 auf das Boot. Wer eine gut halbvolle Dose Clou Yachtlack haben will, kann sie sich gerne bei mir abholen, ich gebe auch noch 2 Kaffee drauf. Reklamationen können aber leider nicht entgegen genommen werden.

Aber jetzt hab ich auch mal ne Frage: wo habt ihr die tolle Figuren-Brille her?

Die hab ich von der Bucht.

Meine war eine fertige WWII Pilot Aviators Figure mit allem drum und dran.

Die haben immer wieder solo Helme und Brillen im Angebot.

Leider nur der Helm :

Der "Helm" ist großartig für ein 30er-Jahre-Boot der Alky-Rennklassen!
Die hatten erst ab den 30ern nur diese Lederhauben... und davor sind sie komplett "oben ohne" gefahren. Bis APBA und NOA "safety equipment" (Helm und Rettungsweste) in den Regeln zur Pflicht gemacht haben.

Jetzt darfst Du diese Haube dann vorsichtig zerlegen, damit alle ein Schnittmuster bekommen

und für die 50er Jahre mach ich eines für einen passenden Helm - später

Also, Schnittmuster für so ein Ding könnt Ihr von mir haben.

Die Haube ist selber geschneidert, bei Bedarf an dem Kappenplan gerne bei mir melden.

Mir schwebt da sowas vor




Quelle: www.Vintagedriver.de