VollNormal schrieb:
Scheint so, als wäre da das Boot der limitierende Faktor für die Endgeschwindigkeit gewesen.
... und auch ein bisschen das Gewicht: laut A.P.B.A.-Regeln betrug das minimale "Overall-Racing"-Gewicht (inkl. Fahrer, Motor und fest installierter Hardware) 330 lbs in der Class ASH und 355 lbs in der Class BSH (bzw. 345 lbs Class AU und 395 lbs Class BU). Die definierten minimalen Rumpfgrössen waren dagegen für die Klassen A und B identisch.
(Quelle: APBA Rulebook 1955)
Was mir dabei gerade auffällt: 395 lbs sind umgerechnet 1274 Gramm Minimalgewicht für ein 152VO-BU... da sind wir (teilweise) gar nicht mal so furchtbar weit entfernt von.